Les brushless...

Avatar du membre
duplomalvi
Messages : 2685
Enregistré le : 03 sept. 2009 23:02
Mon car : NEOPLAN skyliner
Localisation : Saint Eloy de Gy (à coté de Bourges dans le Cher)

Les brushless...

Message non lu par duplomalvi »

Hello

J'ai démonté un aérotherme qui ne fonctionnait plus (le ventilateur)

D'autre part j'avais des ventilateurs d'ordi qui traînaient, heu non qui étaient bien rangés... (Comme dit quelqu'un à la maison: " il n'y a rien qui traîne ici!!!!)
Donc des ventilateurs bien rangés mais qui dispose de 3 fils donc brushless
D'où ma question, comment brancher les machins?

Quand je branche le rouge et le noir le ventilo tourne, mais que dois-je faire du blanc qui lui, traîne... ;-)
ImageUploadedByTapatalk1369950089.389756.jpg
Johan ou les autres avez vous une idée, ce que je ne doute pas une seconde.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
DESCENDONS LES ORDURES LES POUBELLES PEUVENT ATTENDRE Slogan de mai 68
Avatar du membre
JiCé
Administrateur
Messages : 2973
Enregistré le : 28 nov. 2008 02:10
Mon car : Volvo B10M de 1991
Localisation : Pignan (34)
Contact :

Re: Les brushless...

Message non lu par JiCé »

salut mon Laurent,

alors, je t'explique : Le rouge c'est le +, le noir le -, et le blanc (ou jaune normalement) fournit des infos sur la rotation du ventilateur, pour pouvoir le réguler avec des logiciels que tu as sur ton ordinateur.
Dans ce cas précis, il ne te sert à rien !

Bises
JiCé
"L'imagination est plus importante que la connaissance" Albert Einstein
Avatar du membre
duplomalvi
Messages : 2685
Enregistré le : 03 sept. 2009 23:02
Mon car : NEOPLAN skyliner
Localisation : Saint Eloy de Gy (à coté de Bourges dans le Cher)

Les brushless...

Message non lu par duplomalvi »

Bon et bien ça va tourner comme ça en mettant un coup de pince sur le blanc (ou jaune) pour qu'il ne s'emmêle pas dans les tuyaux.

Merci JiCé, c'est ça l'AAVL:
- une question et très rapidement, une réponse.

@ plus et bon vent(ilateur) dans l'neoplan

Laurent
DESCENDONS LES ORDURES LES POUBELLES PEUVENT ATTENDRE Slogan de mai 68
Avatar du membre
JiCé
Administrateur
Messages : 2973
Enregistré le : 28 nov. 2008 02:10
Mon car : Volvo B10M de 1991
Localisation : Pignan (34)
Contact :

Re: Les brushless...

Message non lu par JiCé »

clin-oeil
JiCé
"L'imagination est plus importante que la connaissance" Albert Einstein
Avatar du membre
johan99
Messages : 2042
Enregistré le : 06 août 2011 18:24
Mon car : Bova FHD12 360 1991
Localisation : Saint Lager Bressac (07210)

Re: Les brushless...

Message non lu par johan99 »

tu as de la chance, la tu as trois fils, parfois il y en a 4 ! mais en effet le plus important étant le rouge et noir, d'ailleurs si tu en branche deux en série tu pourra les faire tourner directement sur ton 24V sans convertisseur !
Johan
Avatar du membre
homecar59
Messages : 2598
Enregistré le : 31 août 2009 22:49
Mon car : Jonckheere sur MAN D1629

Re: Les brushless...

Message non lu par homecar59 »

Salut Laurent,
J'ai démonté ma clim et tout sa et donc les aérotermes. Si tu me montre quel modèle tu as je pourrais regarder si c'est le même qui traine, heu non qui est rangé, dans mon garage ^^

Maintenant si des ventilo d'ordi te suffisent à toi de voir.

@++
Avatar du membre
duplomalvi
Messages : 2685
Enregistré le : 03 sept. 2009 23:02
Mon car : NEOPLAN skyliner
Localisation : Saint Eloy de Gy (à coté de Bourges dans le Cher)

Les brushless...

Message non lu par duplomalvi »

C'est gentil Ghislain
Le problème c'est que les aérothermes d'origine sont huperbruyant et consomment un Max... a voir quand même !!
DESCENDONS LES ORDURES LES POUBELLES PEUVENT ATTENDRE Slogan de mai 68
Avatar du membre
homecar59
Messages : 2598
Enregistré le : 31 août 2009 22:49
Mon car : Jonckheere sur MAN D1629

Re: Les brushless...

Message non lu par homecar59 »

Oui c'est vrai.
Ben pour voir montre moi la photo du tien pour voir si je peux avoir ce qu'il faut. Quelque chose de compatible
Avatar du membre
johan99
Messages : 2042
Enregistré le : 06 août 2011 18:24
Mon car : Bova FHD12 360 1991
Localisation : Saint Lager Bressac (07210)

Les brushless...

Message non lu par johan99 »

Pour limiter le bruit des aérothermes d'origne j'en branche deux en série.
Avec un inter en point central. Pour passer en alimentation en parallèle
En gros ils ont 4 vitesses chacun d'origine donc je double le nombre de vitesse

J'ai un mode a 4 vitesse pour la chauffe rapide
Et 4 vitesses silencieuses pour garder la température
Johan
Répondre

Retourner vers « L'électricité »