victron et groupe
- bibliobus59
- Messages : 2386
- Enregistré le : 09 déc. 2008 17:59
- Mon car : Renault M 150
- Localisation : Wambrechies 59
victron et groupe
g fait des essais pour alimenter mon victron par l intermediaire d un groupe impossible ,g essayé avec un groupe de 1000 w,rien ne ce passe ,g essayé avec un 4500 w rien non plus ,quelqu un a t il la solution ?
- gotlib
- Messages : 1170
- Enregistré le : 29 nov. 2008 10:11
- Mon car : Volvo B10M- 1983 - Jonckeere
- Localisation : Amiens
- Contact :
Re: victron et groupe
Et avec ta prise de quai, ça fonctionne ?
Moi, il m'arrive de l'alimenter par cette prise, le chargeur se met en route après quelques instant.
Erik
Moi, il m'arrive de l'alimenter par cette prise, le chargeur se met en route après quelques instant.
Erik
- gasmobil
- Messages : 2962
- Enregistré le : 29 nov. 2008 08:41
- Mon car : Volvo B10M
- Localisation : Foce (Corse du sud)
- Contact :
Re: victron et groupe
pour moi ça fonctionne super bien.
Où as tu branché les fils d'arrivée de ton groupe sur ton victron??
A+
Où as tu branché les fils d'arrivée de ton groupe sur ton victron??
A+
Il est urgent de ne pas se presser.
- bibliobus59
- Messages : 2386
- Enregistré le : 09 déc. 2008 17:59
- Mon car : Renault M 150
- Localisation : Wambrechies 59
Re: victron et groupe
c par la que j alimente !j alimente mon victron par la prise de quai
- gasmobil
- Messages : 2962
- Enregistré le : 29 nov. 2008 08:41
- Mon car : Volvo B10M
- Localisation : Foce (Corse du sud)
- Contact :
Re: victron et groupe
Bon alors soit je suis le roi des cons, soit ta réponse n'est claire que pour toi.
Donc je reformule ma question.
Pour passer en mode cherge, ton victron doit avoir du 220V alter qui l'alimente.
Que ce soit en provenance de l'edf ou de ton groupe.
D'où ma question: Où as tu branché sur les bornes de ton victron les fils en provenance de ton groupe et qui donnent le 220V(quant le groupe fonctionne).
A+
Donc je reformule ma question.
Pour passer en mode cherge, ton victron doit avoir du 220V alter qui l'alimente.
Que ce soit en provenance de l'edf ou de ton groupe.
D'où ma question: Où as tu branché sur les bornes de ton victron les fils en provenance de ton groupe et qui donnent le 220V(quant le groupe fonctionne).
A+
Il est urgent de ne pas se presser.
- bibliobus59
- Messages : 2386
- Enregistré le : 09 déc. 2008 17:59
- Mon car : Renault M 150
- Localisation : Wambrechies 59
Re: victron et groupe
j explique j allume mon groupe, je branche une rallonge entre mon groupe et la prise de quai sur mon bus,et je regarde si je charge et la rien !
- gasmobil
- Messages : 2962
- Enregistré le : 29 nov. 2008 08:41
- Mon car : Volvo B10M
- Localisation : Foce (Corse du sud)
- Contact :
Re: victron et groupe
Ben c'est simple, ton victron n'aime pas tes groupes.
Le chargeur convertisseur examine d'abord la qualité du courant qui arrive avant de décider s'il va l'utiliser où pas.
Ton ou tes groupes ne doivent pas générer du courant qui rentre dans les spécifications que ton victon as concernant la qualité du dit courant.
A+
Le chargeur convertisseur examine d'abord la qualité du courant qui arrive avant de décider s'il va l'utiliser où pas.
Ton ou tes groupes ne doivent pas générer du courant qui rentre dans les spécifications que ton victon as concernant la qualité du dit courant.
A+
Il est urgent de ne pas se presser.
- gotlib
- Messages : 1170
- Enregistré le : 29 nov. 2008 10:11
- Mon car : Volvo B10M- 1983 - Jonckeere
- Localisation : Amiens
- Contact :
Re: victron et groupe
As-tu déja alimenté ton victron par ta prise de quai (le 15 août par exemple !!!)?
A partir du 230 V d'EDF bien sûr !
A partir du 230 V d'EDF bien sûr !
- bibliobus59
- Messages : 2386
- Enregistré le : 09 déc. 2008 17:59
- Mon car : Renault M 150
- Localisation : Wambrechies 59
Re: victron et groupe
Donc ,mon groupe fournit un courant pourrave c ca :omg: merci gasmo
oui j utilise regulierement ma prise de quai et ca c OK
oui j utilise regulierement ma prise de quai et ca c OK
- gasmobil
- Messages : 2962
- Enregistré le : 29 nov. 2008 08:41
- Mon car : Volvo B10M
- Localisation : Foce (Corse du sud)
- Contact :
Re: victron et groupe
C'est une possibilité.
Déja, si tu as un multimetrte analogique qui as comme fonction le fréquence-metre, tu peux regarder si tu as vraiment du 50Hz.
Au pire, si tu n'as pas la bonne fréquence, suivant les groupes, ça se regle.
A+
Déja, si tu as un multimetrte analogique qui as comme fonction le fréquence-metre, tu peux regarder si tu as vraiment du 50Hz.
Au pire, si tu n'as pas la bonne fréquence, suivant les groupes, ça se regle.
A+
Il est urgent de ne pas se presser.
- bibliobus59
- Messages : 2386
- Enregistré le : 09 déc. 2008 17:59
- Mon car : Renault M 150
- Localisation : Wambrechies 59
Re: victron et groupe
mouais c vrai que ca doit etre simple ce petit reglage !un jardinier ne se transforme pas facilement en electricien :have_a_nice_day:
- gasmobil
- Messages : 2962
- Enregistré le : 29 nov. 2008 08:41
- Mon car : Volvo B10M
- Localisation : Foce (Corse du sud)
- Contact :
- CarHibou
- Messages : 337
- Enregistré le : 29 nov. 2008 09:26
- Mon car : Setra 228DT
Re: victron et groupe
Salut!
Si je ne m'abuse, il est possible de régler les tolérances de courant d'entrée à partir du logiciel de configuration...
Si tant est bien sûr que l'on dispose de l'interface qui va bien (ce qui devrait être le cas si commande via aavl... en tous cas nous sommes plusieurs à avoir eu l'interface offerte, sans doutes aussi au vu du montant global... José??? )
Amicarement!
Si je ne m'abuse, il est possible de régler les tolérances de courant d'entrée à partir du logiciel de configuration...
Si tant est bien sûr que l'on dispose de l'interface qui va bien (ce qui devrait être le cas si commande via aavl... en tous cas nous sommes plusieurs à avoir eu l'interface offerte, sans doutes aussi au vu du montant global... José??? )
Amicarement!
- homecar59
- Messages : 2598
- Enregistré le : 31 août 2009 22:49
- Mon car : Jonckheere sur MAN D1629
Re: victron et groupe
Mdr, ce sujet m'interesse, moi aussi je vais alimenter mon victron avec mon groupe de 3000 W, donc si un victron n'accepte pas le courant venant d'un groupe c'est embétant..
Tiens nous au courant si tu arrives à le faire fonctionner Marc, et si tu veux on pourrait peu être essayer avec mon groupe
A tantôt
Tiens nous au courant si tu arrives à le faire fonctionner Marc, et si tu veux on pourrait peu être essayer avec mon groupe
A tantôt
- Nounours
- Messages : 408
- Enregistré le : 29 nov. 2008 10:23
- Contact :
Re: victron et groupe
Bonsoir
Pour moi pas de probléme au passage de EDF au groupe de 10000 watt.
Pour moi pas de probléme au passage de EDF au groupe de 10000 watt.
- homecar59
- Messages : 2598
- Enregistré le : 31 août 2009 22:49
- Mon car : Jonckheere sur MAN D1629
Re: victron et groupe
Tu m'étonne ! 10 000W C énorme ! 
- gasmobil
- Messages : 2962
- Enregistré le : 29 nov. 2008 08:41
- Mon car : Volvo B10M
- Localisation : Foce (Corse du sud)
- Contact :
Re: victron et groupe
je rappelle pour info que pour moi ça marche avec un "petit" groupe de 2300W.
A+
A+
Il est urgent de ne pas se presser.
- jose6440
- Messages : 1264
- Enregistré le : 29 nov. 2008 12:05
- Mon car : volvo b10m
- Localisation : ORTHEZ ( 64 )
Re: victron et groupe
salut
le problème que tu a marc , colorado l'a eu aussi
il avait un groupe diesel et sa marcher très bien ,un jour il a changer son groupe pour en mettre un plus silencieux et la !!! plus rien !!! j'ai appeler notre partenaire , et il ma dit que c'était le courent que produisait le groupe qui n'étais pas bon
sur le victron tu peut réglé ce problème de 2 façon , avec l'interface ou avec les switch,regarde bien ton mode d'emploi , mais de toute façon sa viens de la qualité de ton courent a la sortis du groupe ,, appelle colorado il te dira comment il a règle le sien , mais lui c'est un 3000w
a+ jose
le problème que tu a marc , colorado l'a eu aussi
il avait un groupe diesel et sa marcher très bien ,un jour il a changer son groupe pour en mettre un plus silencieux et la !!! plus rien !!! j'ai appeler notre partenaire , et il ma dit que c'était le courent que produisait le groupe qui n'étais pas bon
sur le victron tu peut réglé ce problème de 2 façon , avec l'interface ou avec les switch,regarde bien ton mode d'emploi , mais de toute façon sa viens de la qualité de ton courent a la sortis du groupe ,, appelle colorado il te dira comment il a règle le sien , mais lui c'est un 3000w
a+ jose
- bibliobus59
- Messages : 2386
- Enregistré le : 09 déc. 2008 17:59
- Mon car : Renault M 150
- Localisation : Wambrechies 59
Re: victron et groupe
ok,mais g pas trop envie de bidouiller le bazard !!
-
Lonelyclo
- Messages : 941
- Enregistré le : 21 sept. 2009 07:36
Re: victron et groupe
tes groupes regardes comme ta dis Gaël
se qui en sort avec un multimètre, déjà
en premier lieu et à vide et en charge.
Commence par cela avant de toucher au victron.
Car vraiment le signal Edf n'est pas top.
Alors bizard.
A+ :have_a_nice_day:
se qui en sort avec un multimètre, déjà
en premier lieu et à vide et en charge.
Commence par cela avant de toucher au victron.
Car vraiment le signal Edf n'est pas top.
Alors bizard.
A+ :have_a_nice_day: