Bientôt une solution à nos problèmes d'autonomie électrique

[JiCé]

Salut les amis,

je vous fait suivre un lien qui va vous intéresser car il devrait nous permettre, dans un avenir proche, en tout cas je l'espère, de résoudre nos problèmes d'autonomie énergétique grâce à une invention qui va révolutionner la planète.
Il s'avère que Pierre RIGAL, l'inventeur, découvreur de cette nouvelle technologie qu'il nomme Motorique Synchronique à Réactivance (MSR) fait partie de ma famille et qu'il se bat depuis un peu plus d'une dizaines d'années pour que son invention puisse être développée à grande échelle. Son plus gros problème sont les conflits d'intérêts que cela engendre vis à vis de l'état et des industries du pétrole ou du nucléaire.

Je vous laisse découvrir cela sur le site de DMSR Technologie ==> http://www.dmsr.net

Amicalement
JiCé

[duplomalvi]

beau projet mais sans plus d'explication le cite ne vend que du rêve...
j'ai vraiment hâte d'en savoir plus.

[SixFamilly]

Bonsoir,

C'est un joli pari qui est lancé mais à mon sens trop peu porteur de réelles " concrétisations ". La vidéo me fait plus penser à une propagande d'illuminés qu'à une réelle présentation du générateur de demain. Je comprends très bien les enjeux et les risques, les exemples sont nombreux comme la destruction du local du fabriquant de la boite de vitesse 6 rapports et du moteur diesel hyperperformant et super sobre qui équipa une certaine citroën SM ou alors le moteur à eau...

Ce qui manque dans la présentation, toujours à mon avis, c'est une explication, même très limité, sur le fonctionnement ou la source énergétique de ce générateur révolutionnaire. Ne pas trop en dévoiler pour se protéger est une bonne approche mais encore faut-il réussir à rassurer ou convaincre les investisseurs potentiels.

J'ai passé pas mal de temps à regarder dans tous les sens et toujours pas la moindre idée de l'énergie / carburant / matière initiale . C'est une amélioration du mouvement perpétuel en ayant réussi à contourner les problèmes du ralentissement induit par le frottement des pièces en mouvements du fait de l'attraction terrestre ? La génération d'énergie en même temps qu'on en produit dans le style d'un générateur relié à un moteur (comme un alternateur sur un moteur électrique mais en plus performant bien évidement) ?
Bref, pas mal d'interrogation qui, mis à part une affirmation de la découverte, ne trouve aucun élément pour venir assoir et concrétiser tout ça.

Ceci dit, je vais quand même réalisé ce qui est demandé : faire circuler l'information autour de moi, même si je reste pas moins perplexe.


N'y voir aucune volonté de nuire, mais juste l'indication d'un avis qui se veut constructif dans son esprit mais qui peut certainement être perçu différemment.


Laurent.
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Edit : http://citroensmregembeau.free.fr/index.htm
Par contre je n'ai pas remis la main sur l'article de presse présentant le saccage de son atelier et l'obligation de détruire son moule moteur que j'avais lu il y a 10 ans déjà...

Edit n°2 : voici le texte d'un commentaire sur un forum parlant des modifications et autres inventions de M.Regembeau :
" Bonjour,

Au grand regret de Mr Georges REGEMBEAU du temps de son vivant, il ne retrouvera aucune des 5 tractions 15 six modifiées par ses soins.

Le brevet des freins inusables sera racheté par une firme spécialisée dans le domaine et toujours en activité.

Cependant, une fois acheté, ce brevet sera enterré car il était plus profitable de vendre des plaquettes que d'adopter un système (dont le prix aurai considérablement baissé en grande série) ne nécessitant pas l'achat de pièces de rechange.

Le brevet n'est donc pas tombé dans le domaine public. "

No comment !

[SixFamilly]

Cloué sur le poteau par Duplomalvi qui semble partager la même vision que moi, ouf :;^^: .

Laurent

[duplomalvi]

les laurent(s) parlent aux laurent(s)

[JiCé]

Salut les copains,

effectivement il nous met l'eau à la bouche et nous restons sur notre fin.

Même moi, qui suis un proche, je n'est jamais pu en savoir plus depuis un dizaines d'années qu'il m'en parle. Mais le projet est bien réel. Maintenant qu'il est à la retraite il y consacre tout son temps et toute son énergie (c'est le cas de le dire !)

Cliquez sur le lien suivant pour lire l'interview de Pierre RIGAL et son explication sur le "pourquoi" de tant de secret : http://dmsr.net/presentation/interview

Un autre article paru dans LA DEPECHE le 14/07/2008 et qui en dit un petit peu plus http://www.ladepeche.fr/article/2008/07 ... monde.html

Un autre article du Midi Libre : http://clermontherault.blogs.midilibre. ... re%20rigal repris par Invention Europe http://www.invention-europe.com/Article627210.htm

un autre lien http://www.economies-energies.net/index ... 3&Itemid=4

[jano]

je n'ai pas retrouver le principe de motorisation pour savoir quelles économies je pourrais éventuellement réalisées
il ne parle que d'idées générales sans développer sur la technologie
ça n'incite pas a le suivre

[gasmobil]

Bonjour.

Je reste moi aussi sur ma faim.

Une longue vidéo plein d'infos alléchantes mais pas l'ombre d'un principe ...

DOMMAGE!

A+

[Aurels]

Idem pour moi

Autant je peux facilement croire a la pression du lobby du petrole, autant j'aimerais en savoir plus pour la credibilité de la chose

[la route 29]

je pense logique qu'il ne devoile pas son projet a tout va, ceci est comprehensible en plus si cela ne rapporte rien a tous ces monstres de l'industrie qui s'enrichisse dessus les idèes des autres,c'est mon point de vue

[SixFamilly]

Bonsoir,

Reste que je suis persuadé que son projet et largement finalisable à notre ère du " communautaire " et " réseaux sociaux ", il suffit de voir comment certains artistes ont pu se faire financer leur premier album grâce aux dons d'internautes.

Pour ce faire, il lui suffirait de se poser un cadre juridique (une vulgaire association loi 1901 suffirait) pour lui permettre de recevoir des dons par PayPal ou autre. Même si chacun donne peu, vu le nombre conséquent de personnes prêtes à sortir des énergies fossiles, il devrait lui être possible de déposer son brevet et d'enchainer sur la réalisation de prototypes à présenter aux différents salons (automobile, des inventeurs...).
Par contre, seul ou en petit groupe, il ne pourra pas aller très loin. Si Linus Torvalds s'était refermé sur lui même, linux n'aurait pas acquis la notoriété et le poids qu'il a maintenant. Donc sauf à vouloir s'enrichir, pourquoi ne pas juste protéger la technique par un brevet ou autre et partager sa concrétisation ?

Des irremplaçables, il y en a plein les cimetières. De même que certaines idées pourtant très prometteuses mais jamais menées à leur terme à grande échelle (freins inusables, moteur à eau...).

Laurent

[JiCé]

Bonsoir,

Reste que je suis persuadé que son projet et largement finalisable à notre ère du " communautaire " et " réseaux sociaux ",

Bonsoir SixFamilly,

ils sont aussi sur FaceBook
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Cordialement