Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Bonjour, comme beaucoup. Il semble que l'étape suivante après tousencar et l'AAVL.

Donc nous voilà, le projet est déjà lancé avec l'achat d'un Setra S 228 dt de 93

Donc bonjour à tous

Bonjour bertin,

et bienvenue à l'AAVL.

Un nouveau projet qui démarre, c'est chouette.

Je pense que tu trouveras chez nous l'aide dont tu peux avoir besoin. Sans oublier bien sur les prix très intéressants que nous pouvons avoir sur tout le matériel nécessaire à ton aménagement.
Tu trouveras toutes les informations sur notre site internet, dès que tu y auras accès.

Bon courage pour tes travaux
Cordialement
gg

bonjour et bon courage pour ton aménagement .

bienvenue bertin :have_a_nice_day:

Bienvenu Bertin,

Que ton Setra avance vite. :yaeh_am_not_durnk:
Bon courage.

Clotaire

A+ :have_a_nice_day:

Bonjour et bienvenue à toi ici.

On se fiche un que tu sois belge wallon ou pas car à présent pour nous tu es un membre du forum d'aménageur d'AAVL

N'hésite pas à parcourir les rubriques du forum ou les articles techniques et administratifs sur le site.

Tu trouvera j'en suis sur une partie des infos que tu recherches, pour le reste, n'hésite pas à poser des questions.

A+

salut

bienvenue

pour l'aménagement les normes ne sont pas aussi contraignante chez toi que chez nous !
tu va te baser sur les quelles ?

a+ jose

Salut Bertin, et Bienvenue à l'AAVL.
Si ton projet est lancé tu peux peu être nous montrer une photo de ton car Setra pour commencer :;^^:
Et sinon tu es d'où en Belgique ? Certains d'entre nous sont dans le nord de la France donc non loin des frontiéres Belge. ;)

Au plaisir de te lire sur le forum
@++
Ghislain

Merci à tous.

Pour répondre à vos questions.

Je suis de CHARLEROI, la fontière le plus proche doit être Maubauge. Ou sinon on vas assez souvent vers Lille et Paris.

Pour la Photo, je la mets en pièce jointe, je regarderai pour en faire mon avatar

Pour ce qui est des normes. Je vais regarder ce qui est obligatoire en Belgique. Mais aussi en France. Et si la normes Française me semble utile, je l'appliquerai au mieux. Mais mon objectif n'est pas de le vendre donc...

Je dois le rapatrié de Bruxelles cette semaine. Je suis un peut fébrile de devoir attendre. :yaeh_am_not_durnk: J'image que vous avez connu cela aussi.

Mon objectif est de pouvoir roulé le plus tôt possible. Je pense donc travaillé pas phases afin que a tout moment il puisse prendre un peut de route.

Mon Idée est de ne pas enlever les vitres. Afin d'être le plus discret possible. Entre autre a cause des régelementation contre les mobile home. Mais aussi pour "Vivons heureux, vivons caché....)

OU sinon j'ai plein d'idée, tel que Caméra recul, latéral, sens route et hauteur toit avec graveur boite noir, Bureau HiTech informatique, because mon métier. Géolalisation du car et signaux d'alerte. Immobilisation en cas de vol ou sortie route autorisée. 9 places et couchettes + 4 de secours en cas de visites. 3 Circuit de batteries. Pannaux solaire + groupes 6 Kw ... Ect ect ect

Bonjour.

Vu que le sujet devenait technique et donc hors sujet ici, j'ai déplacé la suite dans la rubrique électricité.

Accès direct en cliquant ici

A+

j'ai vu cela Gaël.

Merci

Clotaire

A+ :have_a_nice_day: