Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Bonjour,
Sur le catalogue du fournisseur de l'asso, je ne vois que des réservoirs d'eau d'environ 100 litres.
Je suppose que sur vos engins de 12 mètres vous en avez mis beaucoup plus.
Avez vous couplé ces réservoirs de 100 litres ou en avez vous trouvé ou fait faire des plus grands ?
J'en ai bien trouvé de plus grands, 2 à 300 litres sur des catalogues d'accastillage mais à quel prix ! on arrive à + de 2 euros du litre.

Et en occasion de qualité alimentaire, c'est pas facile à trouver dans les dimensions idéales...
Merci pour vos idées et solutions.
François

Généralement, ce sont des réservoirs de 100 litres qui sont couplés.
Perso, pour des raisons économiques, j'ai fabriqué sur mesures mes reservoirs.

Tu dois avoir des brises flots tous les 100 litres donc attention de ne pas avoir des contenances supérieures d'un seul tenant.

Erik

Oui, merci Gotlib, je viens de voir ton blog, beau travail !
Quels sont les matériaux utilisés pour ton réservoir ?
et quelle marque/modèle de chaudière as tu installé, elle te sert aussi pour la production d'eau chaude du chauffage central je suppose ?
François

salut Diversion83
A la page 22 de mon blog tu as des photos de réservoirs de 100 litres acheté à un prix très très intéressant grace à l'association (encore merci à José)
Ces réservoirs se jumellent en raccordant les tétines qu'on voit à la base des réservoirs. C'est une solution parmi d'autres

A+
Dominique.

Bonjour
pour l'eau claire j'ai 2 reservoirs de 360L chacun en alu alimentaire construit a l'origine pour 1 bateau
amicalement

Bonjour.

J'ai 700 Litres en réservoirs raccordés entre comme Somby.

A+

Merci à tous,
Oui, effectivement, x fois 100 l ou x fois 300 litres.
La solution "somby" est peut être plus longue à remplir, faible diamètre des tuyaux les reliant entre eux, pas de trop plein ou d"évacuation d'air...
Merci, j'avance dans ma réflexion et c'est l'essentiel.

Diversion83 a écrit :Merci à tous,
Oui, effectivement, x fois 100 l ou x fois 300 litres.
La solution "somby" est peut être plus longue à remplir, faible diamètre des tuyaux les reliant entre eux, pas de trop plein ou d"évacuation d'air...
Merci, j'avance dans ma réflexion et c'est l'essentiel.

Pourquoi ce système serait sans évent d'évacuation d'air ou trop plein?
Chacun de mes 8 réservoirs a une sortie d'air en haut pour faire sortir l'air au remplissage ou servir de trop plein.

De toutes façons, il n'y a pas trop le chois si tu veux que l'eau monte dans le réservoir.

Pour la question de la rapidité de remplissage, je pense que tu fais erreure.
Le diamètre de la sortie qui relie les réservoirs entre eux fait 25mm de diamètre.
Si les réservoirs sont bien au même niveau, l'eau se réparti très rapidement et en même temps dans tous les réservoirs.
On attends pas qu'un soit plein pour commencer à remplir l'autre.

En tous cas, moi je suis content de ce système qui me donne toute satisfaction tant au remplissage qu'a la vidange.

A+

tu peut très bien mettre des passes coques plus gros pour pouvoir faire un remplissage plus rapide mais a la maison tes tuyaux ne sont guère plus gros que ta tuyauterie du cc

Diversion83 a écrit :quelle marque/modèle de chaudière as tu installé, elle te sert aussi pour la production d'eau chaude du chauffage central je suppose ?
François

Ma chaudière est une Chaffoteau et Maury de type Centora 2.24 FF
Il s'agit d'une chaudière de 24 KW qui me sert de production chauffage et eau chaude. Elle est à flux forcé (FF) donc de type étanche à ventouse (obligatoire sur CC).

Erik

gasmobil a écrit :
Pourquoi ce système serait sans évent d'évacuation d'air ou trop plein?
Chacun de mes 8 réservoirs a une sortie d'air en haut pour faire sortir l'air au remplissage ou servir de trop plein.

D

A+

Parce qu'on ne doit pas parler du même réservoir,celui utilisé par somby http://somby.skyrock.com/22.html ne semble pas laisser apparaitre d'évent en sa partie supérieure. le descriptif du fournisseur ne le précise pas non plus:http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... ts_id=2520.
Par contre on trouve un réservoir de 98 litres chez le fournisseur référencé qui lui correspond mieux au descriptif qu'en fait Gasmobil avec 4 entrées pré moulées de diamètre 40 mm + un orifice de nettoyage à fermeture bouchon de 120 mm. http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... ts_id=2526
En fait mon tort est d' avoir recherché reservoir 100 l sur le moteur de recherche du fournisseur et seul le 100 l noir est sorti, et pas le 98 l blanc.
Gasmobil, est ce bien celui là que tu as utilisé et dont tu parles ?
Merci ainsi qu'à Gotlib pour la référence de sa chaudière.
François

gasmobil a écrit :

Si les réservoirs sont bien au même niveau, l'eau se réparti très rapidement et en même temps dans tous les réservoirs.
On attends pas qu'un soit plein pour commencer à remplir l'autre.

En tous cas, moi je suis content de ce système qui me donne toute satisfaction tant au remplissage qu'a la vidange.

A+

Gasmobil, J'ai deux doutes subitement,
Le 1°) as tu un ou plusieurs orifices de remplissage ?

Le 2°) tu parles de satisfaction également à la vidange, tu utilises ces mêmes réservoirs pour les eaux usées grises et noires ? L'Afnor parle pourtant de sortie minimum de 70/75 mm au moins pour les eaux noires.

Merci de me faire partager ton expérience.
François

Bonjour.

Mes réservoirs sont bien les même que ceux que Somby a utilisé.

Pour info, j'ai 2 modes de remplissage: une entrée filtrée sous pression, une entrée par gravité.
Quant je parle de vidange, c'est autant parla pompe à eau que par la vanne de vidage rapide pour une mise hors gel.

J'ai pensé un moment à utiliser le passe coque dont parle Jano. Hélas la parois pseudo verticale des réservoirs est toujours plus ou moins déformée, du coup pas facile d'avoir une portée franche pour l'étanchéité.
Avec ce système on a un super débit inter-réservoirs mais du fait de l'épaisseur de l'épaulement du passe coque, on a toujours 2 ou 3 cm d'eau qui restent au fond des réservoirs.

A+

Merci à vous
François

Bonjour à tous,

Personnellement je pense plus faire mes propres
réservoirs sauf pour les eaux noirs.
Pour trois raisons, la première le prix
(ex : 3 x 100€ pour 300L cela fait chère),
la deuxième pour le nettoyage l'orifice
me semble mal adapté, et le troisième pouvoir
avoir la forme que je veux et gagner de la place.

Il faut respecter la norme et s'est faisable assez
facilement en fibre de verre par exemple, on peut avoir
deux réservoirs pour les eaux claires et grises de gros
volume avec vidange et remplissage optimisé.

A+ :have_a_nice_day:

petit détail qui a son importance Lonelyclo avec AAVL pour les reservoirs tu divises ton prix par presque 50 % avec le partenaire et tu as une qualité alimentaire !!!

A+
Dominique

Lut
Pitite question les réservoirs que vous avez sont-il à fond plat ou légèrement pentu, car pour la vidange total ce ne doit pas ètre évident si il n'y a pas de pente...

Ben même avec une remise de 50%,
cela fait toujours des pépettes
et tu n'as pas le choix des formes.

mais il faut voir lors de son équipement
et son savoir faire.

A+ :have_a_nice_day:

quelqu un a deja pencer au reserve d air des remorque poild lourd
elle sont en alu il me semble et doive avoir une capaciter d environt 100L
je c est que sur les benne stas de 2007 elle sont en inox
mais surtout quel doive etre changer au bout d un certain nombre d annee d utilisation donc il doit y en avoir dans les tas de ferraille chez beaucoup de transporteur

Mes réservoirs sont à fond plat, c'est sur qu'il reste toujours un poil d'eau dedans.

Au prix des réservoirs tarif AAVL pas sur de faire moins cher à capacité égale, surtout si on se loupe, ça arrive aux meilleurs d'entre nous.
Si il y a besoin d'une forme particulièrement biscornue, ça s'explique.

A+