Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Bonsoir a tous

après réflexions, j'ai décidé d'enlever la vitre arrière de mon CAR.
Cette vitre donne dans la chambre et elle apporte trop de chaleur à mon gout. De plus l'encadrement avait besoin d'être retouché à cause de la rouille (voir blog).
Comme je travaille seul ça n'a pas été évident mais ça y est,c'est fait.
Maintenant il me reste à décider si je tole ou si je fais une coque en fibre en me servant de la vitre comme gabarit. Vous feriez quoi vous ?
Y a t il un membre qui soit un pro de la fibre de verre ?
Je ne connais pas la technique de la fibre de verre et je me demande si ca tiendrait sur une si grande surface sans fissurer.
A+

Vitre enlevée

somby tu n'en avais pas parler avec lexus pour ta vitre me semble t'il
une paroi en polyester armé te permettras d'isoler mieux
moins tu as de vitres mieux tu réguleras la température
le verre en été c'est très chaud et l'hivert très froid

En ce moment LEXUS ne donne plus signe de vie sur les forums. Je n'ai pas de nouvelle.
Je vais peut etre tenter le TPH ou une visite à l'atelier des barbares.
Quoi qu'il en soit, si c'est dans ses cordes et si il est pas sur-booké il me fera signe, je pense.
Petite photo de la vitre qui pourrait servir de gabarit

A+

salut

sur mon b10 j'ai garder la vitre arriere , mais je l'ai peint en noir et j'ai projeter de l'isolant dessus de l'intérieur , une bonne couche puis j'ai mis un panneau de doublage et fait mon aménagement a l'intérieur, vue de dehors sa reste une vitre

a+ jose

Bonjour à tous,

Lexus doit apprendre à faire marcher son bulldozeur,

A+ :have_a_nice_day:

Exact. Il a déjà de quoi s'occuper entre l'atelier, son CAR et le reste !!!

A+

Salut à tous

Les essais de tolage de la partie arrière de mon CAR sont concluants. Je pense que demain il sera terminé. Ensuite je pourrai peut etre faire une finition en fibre de verre ou en mastiquant !!! Je ne sais pas quelle serait la meilleure solution.
C'est le tolage qui fait l'etanchéité, donc si je fibre et que ca fissure il ne devrait pas y avoir de risque d'infiltration. (voir blog)

Bravo pour ton 1/3 de lunette AR.
C'est nickel.

Pour l'etanché¨té entre les tôles, j'ai mis de la fibre de verre en 3 couches sur les conseil de "Maitre" Pandrée.
Aucun PB pour le moment.

Bonne continuation, tu es sur la bonne voie.

A+

salut gasmobil

pour l'étanchéité je me suis servi de colle à pare brise. Il y'en a entre chaque éléments.
J'en ai mis entre la carrosserie et le cadre, entre le cadre et la tole et cotés extérieur et intérieur (en image sur mon blog)
Le but est l'étanchéité, bien sur, mais aussi la souplesse.
Maintenant il va falloir que je me décide pour ce que je vais faire en finition afin qu'il y aie un beau rendu et que ca ne fissure pas.!!!!!
A+

Salut à tous.

Rupture de stock de colle à pare-brise. Dommage sinon j'aurais pu finir aujourd'hui.Ca attendra encore un peu avant que je puisse me passer de ma bache de protection.
Sinon ca a l'air de le faire !!!

A+

C'est super :have_a_nice_day: est bien fait a+++++++
Daniel

Salut,
une petite question me vient à l'esprit... Comment vas tu faire pour camoufler ta colle a pare brise par la suite ?
Merci bien

@++
Ghislain

salut à tous.

Je ne sais pas encore.

J'avais pensé faire une coque en fibre de verre qui enveloppe tout ça. Depuis la base du toit jusqu'a la porte de compartiment moteur et sur les cotés.
Mon tolage étant étanche (tout du moins j'espère), meme si la fibre de verre avait fissurée, ca n aurait pas eu d'importance. Il semblerait que ce soit pas une bonne solution (discussion sur autre forum)
En désespoir de cause je ferai un joint propre comme à l'origine avec de la colle à pare brise.

Surtout si quelqu'un a une idée de finition, je suis toute ouie !!!

A+ Dominique

Salut somby,

vas voir sur l'un des Blogs de Gasmobil

http://gasmobil.skyrock.com/1.html

et tu verras comment notre ami Pandree, carrossier de sont métier, avait ficelée l'affaire (tôle + fibre de verre)

Cordialement

Salut JiCé
merci pour le lien du blog à Gael
Si j'ai bien vu, après tolage, l'arrière a été résiné et fibré.
Si gasmo pouvait confirmer et me dire si ca a bien tenu dans le temps ce serait sympa.
Dans mon cas, j'avais mis de la colle à pare brise sur l'extérieur mais je peux l'enlever si ca pose problème pour le fibrage...

A+
Dominique

Bonjour.

Sur les cotés, 100% pure tôle, rien n'a bougé.

L'AR est une feuille d'alu de 3mm collé sur un gros contre plaqué.

La par contre, ça a fissuré un peu en bas. J'ai pas assez fibré.

a+

Salut Gael
pas assez fibré c'est quelle epaisseur ?
A+
Dominique.

Le mieux c'est de voir maitre Pandré mais je dirais au moins 3 couches de 290G/m2 tissé.

A+

Salut à tous.
En définitive je ne pense pas mettre de fibre de verre. J'ai parcouru internet et il en ressort que le mariage fibre/tole est souvent sujet à problèmes. Comme je ne me suis jamais servi de fibre de verre je m'abstiendrai.
Soit je peindrai, soit je filmerai avec du produit spécial. A ma dernière sortie en rassemblement camping cars il y en avait un qui était totalement filmé : carrosserie et pare-chocs. Ca le faisait. Par contre c'est peut ètre plus fragile que de la peinture traditionnelle.
Petite photo de la première sous-couche de peinture sur le tolage arrière.
A+
Dominique