Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Bonjour à tous,

Bien je préfère le diaporama ainsi juste un détail les photos sont mal cadré.
:yaeh_am_not_durnk:
Sinon pour le circuit d'eau, je trouve qu'il manque une chose toute bête:

- Mettre le réservoir d'eau propre en haut du bus ou cela est possible cela
évite la pompe, le bruit, la pression, enfin que du plus.
:high:
Vous en pensez quoi ?
:evilish:
Merci d'avance

A+ :have_a_nice_day:

Lonelyclo, lorsque tu dis :

Mettre le réservoir d'eau propre en haut du bus ou cela est possible cela
évite la pompe, le bruit, la pression, enfin que du plus.

tu veux dire au niveau du toit, voire sur le toit ?
Parce que dans ce cas tu as un problème au niveau du centre de gravité car tu vas augmenter le ballant et cela n'est pas bon pour la tenue de route. C'est d'ailleurs pour cela que les réservoirs d'eau sont cloisonnés par tranche de 100 litres (brises flots) pour éviter le ballant.

Oui c'est vrai que pour le centre de gravité c'est pas top.
Moi j'avais pensé à mettre un réservoir sur le toit, voir pour un réservoir souple noir pour avoir de l'eau chaude gratuite l'été. Mais ne pas tout mettre sur le toit quand même.

Non le mettre dans le véhicule dans le haut d'un placard en respectant le centre de gravité, tu en mets deux un de chaque coté ou autre mais en respectant les régle bien sur.

A+ :have_a_nice_day:

Grosse, Enooooorme connerie que de mettre le réservoir en haut
Vus la taille du tien lonelyclo!!!

J'ai déjà vu ça chez un voisin qui tout fier nous faisait voir son installation sur un gros intégral et qui n'a pas écouté personne! le résultat au premier virage avec le réservoir de 120L rempli au 3/4 lors du transfère de masse tout le monde c'est retrouvé sur le flan et le camping-car à la casse réservoir inclus!!!

Bon maintenant on en rigole "lui aussi" mais sur le cou il à eut de la chance de n'avoir aucun de ses enfants de bléssés :have_a_nice_day:
Donc voila mon avis et comme je dit il s'agit que de mon avis mais généralement celui auquel je me fie le plus souvent!!

Bonjour à tous,

Bien sur si tu fais n'importe quoi, ...

Moi je parle de cela car justement pour mon bus
et son aménagement s'est pas un problème.

Je le redis en faisant cela dans les règles.

A+ :have_a_nice_day:

Salut Lonelyclo,
Je ne voit pas pourquoi pour toi le fait de mettre tes réservoirs en hauteur ne poserais pas de probléme alors que sur un autre ça à été le cas...
Je pense que comme tu dit "dans les règles" rien ne vantent le fait de mettre ces réservoirs en hauteur. Dans n'importe quel car ça remontera le centre de gravité, et je pense que ce n'est pas bon... m'enfin moi j'dit ça, j'dit rien

:) @ bientôt

Moi je suis d'accord avec Lonelyclo,

si tu mets un reservoir de 10 litres en hauteur ==> pas de problème

Si tu mets une masse de 10 ou 20 tonnes dans les soutes pour compenser ==> pas de problème !!!

:z_z_Z:

tes reservoir en hauteur poseront bien plus de pb a la reception de ton vehicule que des chauffe eau a l interieur ,enfin c vrai qu avec toutes les transformations que tu veux faire c pas grand chose le centre de gravité !! deja avec mon camion de 19 t je charge une mini pelle de 3t 5 si un peu trop rapide dans les virages tu te fait de grosse frayeur

bonsoir à tous,

Moi je vous parle d'un volume de 300 litres, répartie
de chaque coté du bus avec des cloisons.
:brzzzzz:

Je suis sur que vos placards remplie plein de chose,
vous avez pesé tout cela ?
:high:
Rien qu'un écran plat et tout le reste qui va avec cela fait du poids, la hotte, enfin tout se que l'on met en haut vous allez pas me dire que cela fait pas du poids.
:yaeh_am_not_durnk:

Enfin s'est juste une idée à voir avec sérieux.

A+ :have_a_nice_day:

franchement tes reserves d' eau sont mieux à l interieur de ton vehicule pour eviter le gel,toi qui veux partir vers les pays froid !!!

Bonjour à tous,

Effectivement Marc, mais mon bus sera chauffé aussi dans les soutes. :mah_(chilling):
Car par grand froid je ne veux pas avoir de surprise.


J'ai pensé à vous tous pour le centre de gravité,
je crois que vous faites tous une grosse erreur,
car dite moi pourquoi tout nos bus on la possibilité
d'avoir une galerie et de charger sur le toit ?
Pourquoi dans les bus ont à des soutes ou rangement
au dessus des sièges ?

Et cela n'est pas nouveau, regardez votre barré rouge
à se sujet...

Non vraiment l'idée de mettre les eaux propres en haut
et une bonne affaire, car l'eau s'écoule tout seul,
pas de problème de surpression, pas de bruit, enfin
plein de chose j'y trouve que des avantages.
:high:

A+ :have_a_nice_day:

Lonelyclo a écrit : Non vraiment l'idée de mettre les eaux propres en haut
et une bonne affaire, car l'eau s'écoule tout seul,
pas de problème de surpression, pas de bruit, enfin
plein de chose j'y trouve que des avantages.

Nous ne donnons que des avis, libre à toi de faire comme tu veux.
Comme nous n'avons pas la science infuse, tu peux avoir raison ! Qui sait !

Le jeu ne consiste pas à trouver qui a raison, et donc le plus "fort"
Erik

Chacun fait comme il veux.
Maintenant si tu fait ça, on serais ravi de voir le résultat et les avantages et inconvénient à l'usage. Personnes ici n'as fait ça donc ça serait la premiére. On atend donc de voir ce que sa donne en réél...

@ bientôt

ben s'est bien dommage car s'est simple comme bonjour.

enfin pour moi pour le moment s'est une idée,
et je suis comme cela plein d'idée, s'est une de qualité
que l'on recherche dans mon métier.

A+ :have_a_nice_day:

c peut etre une solution mais pour prendre une douche bonjour la pression !!

Un conseil, fait un test avant avec un réservoir juste placé à la hauteur de là où tu envisage de le mettre dans le car.
Ensuite tu branche tout ce que tu veux derrière et on n reparle.

A+

Achtung!Danger!Tant que les réservoirs sont pleins,le seul inconvénient est le centre de gravité!Malheur à toi quand les réservoirs seront à demi vide!Le ballant est phénoménal,et la perte de contrôle du VH est au bout de la route!!!
Si un jour vous avez l'occasion de vous arrêter à côté d'une citerne(semi-remorque)qui vient de s'arrêter(sachant qu'ils ne sont jamais "à ras de la gueule"),prenez le temps d'observer ce qui se passe!Pendant longtemps vous verrez le camion bouger d'avant en arrière(ou vice et versa)jusqu'à ce que le liquide contenu se soit "calmé".La force de percussion du liquide sur les parois est phénoménale et engendre des a-coups dans la conduite jusqu'à la perte de contrôle!Bien entendu,tant que le volume reste dans certaines limites,le bus ne réagira pas,mais attention si vous outrepassez les capacités de celui-ci.Un homme averti en vaux deux ,dit l'adage populaire,mieux vaut y réfléchir à 2 fois!!!!!

Bien sur Gaël il faut faire toujours un proto avant de faire le définitif.
:yaeh_am_not_durnk:
gargamel je s'est pas d'ou tu sort cela, j'ai fait construire des remorques citerne de plusieurs types du au produit transporté, tu as une sacré législation en vigueur qui évite tout cela.
Pour en avoir conduit aussi je te le redis 'ou tu sort cela ?
:serious_business:
Enfin la n'est pas le sujet, car il s'agit de l'eau propre et de quantité pas très importante, contenu dans des réservoirs prévu pour.
:high:

Il faut tout lire le sujet et pas avant de mettre un commentaire cela évite de redire la même chose.
:omg:

A+ :have_a_nice_day:

salut lonelyco,pour clore le sujet,fait des essais sur ton espace tu mets une galerie avec 200 l d'eau ,et tu te fait des rond points ,et tu demande a un pote de filmer .Si il ne bouge pas tu auras raison,si il bouge on aura une belle video !