Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

g fait des essais pour alimenter mon victron par l intermediaire d un groupe impossible ,g essayé avec un groupe de 1000 w,rien ne ce passe ,g essayé avec un 4500 w rien non plus ,quelqu un a t il la solution ?

Et avec ta prise de quai, ça fonctionne ?

Moi, il m'arrive de l'alimenter par cette prise, le chargeur se met en route après quelques instant.

Erik

pour moi ça fonctionne super bien.

Où as tu branché les fils d'arrivée de ton groupe sur ton victron??

A+

c par la que j alimente !j alimente mon victron par la prise de quai

Bon alors soit je suis le roi des cons, soit ta réponse n'est claire que pour toi.
Donc je reformule ma question.
Pour passer en mode cherge, ton victron doit avoir du 220V alter qui l'alimente.
Que ce soit en provenance de l'edf ou de ton groupe.
D'où ma question: Où as tu branché sur les bornes de ton victron les fils en provenance de ton groupe et qui donnent le 220V(quant le groupe fonctionne).

A+

j explique j allume mon groupe, je branche une rallonge entre mon groupe et la prise de quai sur mon bus,et je regarde si je charge et la rien !

Ben c'est simple, ton victron n'aime pas tes groupes.

Le chargeur convertisseur examine d'abord la qualité du courant qui arrive avant de décider s'il va l'utiliser où pas.
Ton ou tes groupes ne doivent pas générer du courant qui rentre dans les spécifications que ton victon as concernant la qualité du dit courant.

A+

As-tu déja alimenté ton victron par ta prise de quai (le 15 août par exemple !!!)?
A partir du 230 V d'EDF bien sûr !

Donc ,mon groupe fournit un courant pourrave c ca :omg: merci gasmo
oui j utilise regulierement ma prise de quai et ca c OK

C'est une possibilité.

Déja, si tu as un multimetrte analogique qui as comme fonction le fréquence-metre, tu peux regarder si tu as vraiment du 50Hz.

Au pire, si tu n'as pas la bonne fréquence, suivant les groupes, ça se regle.

A+

mouais c vrai que ca doit etre simple ce petit reglage !un jardinier ne se transforme pas facilement en electricien :have_a_nice_day:

Tiens nous au jus.
A+

Salut!

Si je ne m'abuse, il est possible de régler les tolérances de courant d'entrée à partir du logiciel de configuration...
Si tant est bien sûr que l'on dispose de l'interface qui va bien (ce qui devrait être le cas si commande via aavl... en tous cas nous sommes plusieurs à avoir eu l'interface offerte, sans doutes aussi au vu du montant global... José??? )

Amicarement!

Mdr, ce sujet m'interesse, moi aussi je vais alimenter mon victron avec mon groupe de 3000 W, donc si un victron n'accepte pas le courant venant d'un groupe c'est embétant..
Tiens nous au courant si tu arrives à le faire fonctionner Marc, et si tu veux on pourrait peu être essayer avec mon groupe

A tantôt

Bonsoir

Pour moi pas de probléme au passage de EDF au groupe de 10000 watt.

Tu m'étonne ! 10 000W C énorme !

je rappelle pour info que pour moi ça marche avec un "petit" groupe de 2300W.

A+

salut

le problème que tu a marc , colorado l'a eu aussi

il avait un groupe diesel et sa marcher très bien ,un jour il a changer son groupe pour en mettre un plus silencieux et la !!! plus rien !!! j'ai appeler notre partenaire , et il ma dit que c'était le courent que produisait le groupe qui n'étais pas bon
sur le victron tu peut réglé ce problème de 2 façon , avec l'interface ou avec les switch,regarde bien ton mode d'emploi , mais de toute façon sa viens de la qualité de ton courent a la sortis du groupe ,, appelle colorado il te dira comment il a règle le sien , mais lui c'est un 3000w

a+ jose

ok,mais g pas trop envie de bidouiller le bazard !!

tes groupes regardes comme ta dis Gaël
se qui en sort avec un multimètre, déjà
en premier lieu et à vide et en charge.
Commence par cela avant de toucher au victron.

Car vraiment le signal Edf n'est pas top.

Alors bizard.

A+ :have_a_nice_day: