Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Salut à tous,
pour le tôlage est-on obligé de souder les tôles ou peut-on aussi les coller à la colle à pare-brise par exemple, comme les vitres d'origines (y compris sur les barres de renfort)???

@+Luc

salut,
moi je les ai collées en lieu et place des vitres puis derriere j'ai souder mes barres de renfort....
le plus chiant étant d'enlever la vielle colle qui tenait les vitres...

Perso je preferai les souder plutot que de collé

c'est évident que le boulot n'est pas le meme

soudé en cas de gros pépin pas de souçis collé c'est moins sur.

apres tout dépend de la finition que tu souhaite entre tes toles et le bus.

(certain remette les caches noir d'origine)

Avec Pandrée, j'ai fais les 2.
Soudé sur le tour du cadre et autour des fenêtres.
Ailleurs c'est collé au mastic PU.

A+

gasmobil a écrit :Avec Pandrée, j'ai fais les 2.
Soudé sur le tour du cadre et autour des fenêtres.
Ailleurs c'est collé au mastic PU.

A+

Tu na pas souder la tole aux bus? juste souder sur le cadre?

Ben si, en haut et en bas c'est soudé sur le car. Verticalement c'est soudé soit sur les montants d'origine, soit sur les tubes rajoutés.
Vas voir sur mon blog, tu verras ça ou là.

A+

ah ok d'accord la c'est impecable,rien a dire du boulot de pro.

Juste une question tu na pas eut de détourage avec les bandes de toile

avec la chaleur?

Salut à tous,
merci pour les infos, après mettre rencardé un peu au boulot je pense que je vais souder mes barres au car et ensuite coller les tôles, j'irai voir les carrossiers du boulot demain pour voir ce qu'ils en pensent.
Lexus, comme je veux garder l'aspect du car je vais remettre les caches noir d'origine et peindre les tôles en noir et fumer les 2 vitres av que je garde.

allez une p'tite photo de mon projet

@+Luc

Ok si tu garde les bandes noir pas de souçis niveaux finition,

meme si tu ne veut pas soudé entièrement quelque point de soudure serait quand meme

une securité suplémentaire.

Pas mal le projet j'avais également pensé a gardez les deux vitres avant

pour avoir le maximum de lumiere aux niveau du salon.

Je veux bien te répondre mais je ne te suis pas. Je ne comprends pas ta question sur le détourage des bandes.

De toute façon, je n'ai eu aucun Pb, c'est normal c'est fait avec un pro.
Merci Pandrée.

A+.

Désolé ma question n'était pas tres clair.
J'ai eut quelque fois des souçis avec de la fibre posé sur de la tole
ce qui a forte temperature avait tendance a apporté quelque défauts
(due a la dilatation qui n'et pas la meme entre la tole et la fibre)
mais si tu na rien c'est parfait.

Je comprend mieux la question.

Je confirme, aucun PB.

La tôle a été dégraissée au préalable puis poncée légèrement pour "l'acroche".
La fibre a ensuite été posée en 3 couches.
une bande de 5 cm de large en premier, ensuite de 10 par dessus et pour finir, une dernière de 15 cm recouvrant le tout. C'était de la fibre tissée en 290g/m2.

Toutes les couches ont été posées au faire et a mesure sans attendre le durcissement complet.

J'espère avoir répondu à tes attentes.

A+

C'est parfait
merci gasmobil

:;^^:
Avec plaisir.

A+

Salut à tous,
j'ai parlé avec un collègue carrossier, il m'a parler de presque trois cartouches par vitre (avec les renforts), en les touchant à environ 15€ la cartouche.
Alors:
15 X 3 = 45 X 8 vitres = 360 €
comparé à la soudure bien que les baguettes ne coutent pas trop chère il faudra quand même mettre du joint pour l'étanchéité.
Je pense que je vais rester sur ma première idée.

@+Luc

Faudrait que je retrouve ma facture qui en plus est sur le continent mais d'après mes souvenirs, on a du utiliser en gros 5 cartouches pour tout le car.

Il est gourmand le gars.

A+

salut sniper14610
je dirai comme gasmobil 5,6 cartouche peut-être 7 au max le mastic colle polyretanne
coute entre 3 et 5€ ht la cartouche suivent la marque la plus cher c'est le sicaflex
après toutes les marque se valent , la différence c'est essentiellement la résistance aux uv mais sa ne change rien au collage
a+ jose

Salut à tous,
merci pour les infos, je vais revoir mes calculs

@+Luc

salut
je n'avais pas vu que j'avais des message
j'en ai déjà parle aux web-posmaster , il est vrais que rien ne nous alerte en cas de message prive
tu a bien fait de me prévenir en fait il y en avais 3
a+ jose

Messieurs,
Ne souhaitant pas de rivet, je me suis poser la meme question que vous tous ...
si je resume:
on soude le perimetre des toles sur le bati du car
on soude ou colle la tole sur les armatures complémentaires (tube 40)
on soude sur les tubes qui servent de bati de fenetres a percer

Ensuite on ponce et appret..
j'ai oui dire qu'il fallait tendre les toles on les chauffant a endroits apres l'etape 1
auriez vous des infos ???

Bonne journée
stéphane