Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

bonjour tout le monde

cette après midi j'ai mis en route mon camping-car XXL après quelque minutes j'attend un drôle de bruit qui venez de l’arrière j'ouvre le capot et la le moyeu du ventilateur il bouge il tien juste avec l’écrou du milieu je peut le faire bougé a la main en conclusion les 2 courroies du ventilateur au tendeur du milieu il se sont enlevé ainsi que les 2 courroies du tendeur du milieu a la poulie du moteur , je devez partir demain au bout de 30 km du route la température d'eau et monté juste qu'a (95°) et le voyant de la température c'est allumé et normalement en roulant toute la journée il monte Max a (90°) sans jamais la dépassé , question: je peut p)rendre la route demain quand même avec se problème même en fessant des pose tout les 30 km dommage que je n'est pas pris une photo je la prend des que possible et la poste ici.

A+

faut mieux le faire réparer avant de prendre la route,risque de surchauffe moteur,donc le joint de culasse va pas aimer

bonjour la route 29

ses les roulements du support du ventilateur qui ses cassé j'ai roulé juste qu'a atteindre 95° ou 100° en température Max sur les (80 km) je me suis arrêter en tout (6 fois) pour laisser la température descendre entre 70°/ 80° (je précise qui monter au Max à 90° de température peut importe le nombre de kms 80km ouy 800km), je suis arrivé sur sont parc de stationnement la température était a 90° j'ai arrêter le moteur et ouvrir le capot radiateur très chaud et j’attendé des bruits du moteur comme si le métal se rétracté j’espère que se ne sera pas grave la actuellement il est au repos juste quand je reçois les pièces de chez van hool et prendre un rendez-vous chez Durand poids-lourds , je vous tien au jus une fois qui sera réparé.

A+

bonjour,

je poste ici sur mon poste cela évitera que j'ouvre un autres poste, j'aurais une question pour les connaisseurs: j'ai fais le plein de mes 2 réservoirs environ (600L) en septembre 2022 mes 2 réservoirs était plein pour évité que les bactéries se développe j'ai du faire entre décembre 2022 et mars 2023 environ (400 kms) sur la route je n'est jamais vus de trace ou flaque de gas-oil par-terre n'i quand je m'arrêter ou par temps de pluie, il y a environ 3 semaine j'ai constaté une grande trace de gas-oil a l'AV en bas et tout le long de mes 2 réservoirs juste a l'AV j'avais pris rendez-vous chez Durant pouds-lourds pour faire réparé mon ventilateur (changement des 2 roulements je les démarré pour faire monté mes bouteilles d'air en pression entre (8 et 9bar) une ou 2 minutes après le moteur avez des ratés et ses arrêter j'ouvre le capot AR la je vois que mon petit filtre en verre que le gas-oil était a peine a moitié et le reste c'était de l'air je pompe avec la pompette rien pompe que de l'air et la je me suis dit c'est bon ont m'a belle est bien vidé mes 2 réservoirs , aujourd’hui hui se matin j'ai mis (60L) de gas-oil j'ai vue qui était 13h je suis allez chez moi pour mangé un petit morceau avant de remonter je suis allez encore mettre (60L) de gas-oil sur mes 3 jéricanes et arrivé dans mon camping-car j'ai constaté une grande flaque de gas-oil voir mes photos, je pose cette question aux connaisseur: les réservoir de gas-oil qu(ont a sur nos véhicules peuve t'il se corrodé du jour au lendemain merci pour vos réponse.
je m'est également ici sur mon poste des photos de mon ventilateur. la suite des photos du ventilateur plus bas.

je les avez oublier de les mettre

A+

je pense plus a une fissure ou soudure qui a lacher dur ton reservoir,ou frotement des sangles en ferraille qui le tienne le caoutchou a du se déplacer

bonjour, la route 29

je verrais bien se qui se passe dessous une fois que mon assistance de la Macif déplace mon pauvre Acron juste qu'au garage de Durant poids-lourds.