Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Bonjour a tous,


bon évidemment je ne viens pas parler d'instrument de musique, mais bien de mes batteries auxiliaires,


elles sont HS, pour faire simple. je suis parti une semaine, quelqu'un m'a débranché de la prise de quai, mes batteries se sont vidés, grave. le victron c'est mit en sécurité mais la protection sur le circuit 24V a merdé, au final, les batteries se sont retrouvés à plat, et maintenant c'est vraiment la galère.

en gros : le fait qu'elles étaient déjà fatiguées du à mon utilisation intensive, qu'elles étaient d'occasion, et sa maintenant, il faut que je change mes batteries.

on vas dire que j'ai 4000€ de budget, pour mettre du solaire et changer mes batteries, j'ai besoins d'au moins 1400Ah. c'est actuellement ce que j'avais et c'était déjà limite. Que me conseillez vous ???

je connais pas mal de revendeurs, de marque, de modèles, et d'habitude je sais vers quoi aller, mais la j'avoue que j'ai peu de temps à consacrer à la recherche d'éléments en particuliers sur les nouvelles offres et technologies, ou améliorations, donc si vous avez des infos fraiches, je prends


4000€ c'est pas lourd, je sais, alors je peux réduire ma capacité nécessaire si je peux avoir une bonne réserve de solaire. histoire de compenser


a bientôt, merci.

Salut.

Déjà, je te déconseille les Rolls, S530.
Fuzer change les siennes pourtant pas vieilles, HS.
Nounours aussi a eu des soucis avec les siennes, il a fait jouer la garantie pour ce que je sais.

Pour un panneau en 250W, au compter environ 210€ hors livraison.
Pour les batteries, suivant le modèle ça peut aller du simple au double.

Pour une 225 Ah mastervolt, de tête c'est environ 380€.

A+

oui, au départ j'avais très envie de rolls mais elles demandent des cycles de charges très précis ! d'ailleurs il y a un mode de charge spécial ROLLS dans la config du victron !


j'aurais bien voulut du lithium mais c'est même pas la peine, niveau prix c'est inaccessible.

Salut!

Les Rolls sont très bien, mais il leur faut impérativement des bouchons à recombinaison, en plus d'une bonne accessibilité pour leur vérification, ainsi bien sûr que les bons réglages...
Les miennes sont mortes faute de bouchons "qui vont bien" avec de grands froids et chauds, elles se sont retrouvées plusieurs fois avec le haut des plaques à sec... Malgré une inspection assez régulière, sans recombinaison et avec ce qu'on est sensé pouvoir leur demander, lors de températures "extrêmes" l'évaporation est intense.... :-( :-( :-(

Là où j'en suis, se sera de la "de base" quand je pourrais, en attendant celles au gel;
Pour avoir le même niveau de service que les Rolls il en faut plus, mais après on peut les oublier, les caser dans tous les sens... J'ai eu testé sur des bateaux...

Amicarement!

Dans mon cas je fait déjà deux vérifications par semaine, et je rajoute de l'eau à chaque fois !

Bonjour Boris,

oui en effet disons que elles fonctionneront dans tous les cas, mais avec le cycle de charge le plus adapté aux ROLLS, on arrive plus près de la durée de vie annoncée que en cycle de charge "habituel".



je vais essayer de te trouver les schéma pour expliquer, si ton chargeur est un victron normalement tu peux changer les paramètres, via ordinateur avec l'appareil qu'il faut, ou alors peu être directement dans l'appareil mais il faut bien regarder sur le manuel.

Bonsoir
Je confirme carhibou , il faut un nombre plus important pour les mêmes AH .
En ce moment mon CC a comme puissance batterie 225 AH en c20 soit 6 batteries ( 4 cellules + 2 porteur).
Elles sont à la fois batterie de démarrage et AGM . Elles sont rechargé soit en solaire (410w 24 v) soit avec l'alternateur quand je me déplace ; il n'a pas reçu de 220v depuis le mois de mai au moment de sa transformation 12 v =>>24 v .
Pour toi avec 4000 € tu ne pourra acheter que 16 éléments pour obtenir que 600 AH et pour les recharger en solaire de mars à octobre c'est encore réalisable mais en hiver il te faudra un complément alternatif
Et en + ton victron si il reste alimenter en 24v te consomme 1,24 ah en veille soit 30 A sur 24h
Pour te donner une échelle de valeur mon frigo de 110 litres en 24v consomme 2 A ...
Bon courage ...

Narval ,t as oublié que mon frigo (2 x plus grand que le tiens) ne consomme que 1.8 A soit 3 A ,victron et frigo ,donc au final tu consome 4 A pour un volume égal ...le mieux pour moi c bien les modèles 3 énergies .... Avec choix du meilleur ( de toute façon le choix des batteries rolls était une erreur

Merci de ton retour Marc,


pour moi c'est la confirmation que je doit oublier les Rolls.

Bruno, au sujet du victron, pour le miens, il ne consomme que 0,3Ah, en mode de marche (sans rien en 230V dessus)

j'ignore pourquoi le tiens consomme autant, peu être la technologie employée, ou le réglage du mode de fonctionnement.


en tout cas pour ce qui est du solaire, malheureusement pour ma consommation, en mettant les panneaux solaires les plus performants sur TOUTE la surface de mon car même en comptant qu'ils donnent 100% de leurs capacité, il n'y a pas assez pour contenir ma consommation, il faut dire qu'elle est très importante :

1- je n'ai pas d'éclairage naturel, tout à la LED, pour les raisons que tu connais
2- j'ai pas mal de choses en 24V (alarme, centralisation, caméras, motorisation des certains vérins, etc...)
3- le système informatique et mon matériel son qui consomme 17A (pris au BMV sur le 24V donc) et ce en permanence, c'est la conso "de veille" en gros
4- j'ai deux clim (environs 700W 230V) chacune,

quand tout fonctionne en même temps je tire dans les presque 100A 24V (clilm + informatique + truc divers en 24V)


Aussi, je préfère éviter les AGM, je tire une grosse quantité d'énergie par a coups, et en montant en températures, elles supportent très mal les nombreux cycles,

toutes les semaines je met environs 5L d'eau dans mes batteries plomb a plaques tubulaires, et même si elles sont "étanches", les AGM perdent toujours un peu d'eau c'est pour cela que en général, en conditions réelles, elles ont tendance à supporter moins de cycles charge décharge que d'autres types,


Merci de vos réponses à tous.


Bonne soirée.

Bonjour tous le monde
Une petite question: Avez vous une sonde de température pour la gestion du courant de charge de votre pack batterie ...
Utile autant sur votre production solaire que votre recharge en 220v pourtant bien expliqué par Gaël sur sa présentation des batteries .... Vous me direz " c'est pas grave une batterie de + ou de - , qu'est ce qu'il nous dit encore ;-))) "
Bonne lecture

oui Bruno,moi je l'ai et c'est très utile

Bonjour Bruno.


Tu fait bien d'en faire le rappel. Je l'ai aussi.
Je ne l'avais pas mise au toit début et au bout de 2-3mois je l'ai installée.

Bon dans mon cas mes batteries ne chauffent jamais (je ne charge qu'a 70A max mon chargeur le peut faire mieux) mais c'est quand même important pour la charge

Bonsoir
Je vous présente un petit produit pertinent
http://www.reya.com/prod_-SURVEILLANT-B ... 18527.html
Il aurait pu préserver ton pack batterie de toute dégradation importante par la commande d'arrêt de tes consommateurs ...
Bon courage cordialement Bruno
Bonne lecture

Bien vu Bruno ! Bravo !

Quoi tu dis Boris, pas tout compris.