Des nouvelles de ma RTI
Posté : 08 oct. 2013 23:57
Salut à tous,
bien que postant peu par manque de temps, je tenais cette fois à vous donner un peu de nouvelles du deroulement de ma rti.
La DREAL a enfin étudié mon dossier (depuis de mois d'avril!!!)
J'ai donc recu un coup de téléphone de Mr l'inspecteur pour me convoquer au CNRV pour présentation du véhicule ce lundi.
RDV, a 11h, arrivé à 10h45, nickel...
Linspection commence par le tour des retroviseurs(y compris le rétro intérieur que je n'avais pas encore démonté) pour verifier les marquages des normes.Vérification également des marquages de normes sur les optiques, phares, clignotant, les baies etc...La présences des marteaux brise vitre que j'avais laissé en déco le rassure...verification des indices de vitesse sur les pneus là et PAN !!!
mon indice de vitesse (la lettre) indique une vitesse max de 100 et sur le barré rouge le marquage doit indiquer 110km/h. donc OUT! 6 pneus à changer.Ensuite passage sous le pont et les colliers cerflex qui certissent les durite de freinages et les durites elles même ne lui conviennent pas, donc à changer.Et cerise sur le gateau, Mr me demande de refaire le treillis.
Et mes aménagements dans tout ça???
Rien, que dalle, une visite des lieux et sans plus.Il a sorti son mêtre de sa poche, prêt à mesurer quelque chose mais ne sachant quoi mesurer, il l' a rangé sa sa poche.
Bref coup d'oeil aux "locaux techniques".Les reservoirs d'eaux usé ne lui conviennent pas trop mais ça passe.
Bilan, visite Non Satisfaisante avec contre visite et travaux effectués...
Et le pire, c'est que j'ai passé 2 fois le car au CT depuis que je l'ai, sans avoir aucune relation avec le type du centre, en client lambda quoi, sans que jamais ne soit mentionné ces défauts!
Je me suis bien exprimé sur le fait que j'étais surpris par la nature de ces contrôles et que c'était les aménagements que j'étais venu faire vérifier et que cette visite ressemblait plûtot à un CT.
Toutes ces réparations sont à faire et je le savais, mais rien ne presse. je crois que le contrôleur en question devrait se réorienter vers un poste de responsable de centre de CT et laisser sa place à quelqu'un de plus compétent.
En attendant, ca me fait bien ch...
Durant toute cette visite, j'ai comme sous-entendu "casse toi avec ton car pourri, j'y connais rien et je vais pas me mouiller pour toi en acceptant ton truc".Il m'a même gentiment rappelé en partant, que nombreux sont ceux qui ne reviennent jamais car ils ne peuvent pas faire les réparations ou se découragent.
Dès qu'on donne un peu de pouvoir à des personnes qui ne savent pas quoi en faire, voilà ce que ça donne!
@+
jchristophe
bien que postant peu par manque de temps, je tenais cette fois à vous donner un peu de nouvelles du deroulement de ma rti.
La DREAL a enfin étudié mon dossier (depuis de mois d'avril!!!)
J'ai donc recu un coup de téléphone de Mr l'inspecteur pour me convoquer au CNRV pour présentation du véhicule ce lundi.
RDV, a 11h, arrivé à 10h45, nickel...
Linspection commence par le tour des retroviseurs(y compris le rétro intérieur que je n'avais pas encore démonté) pour verifier les marquages des normes.Vérification également des marquages de normes sur les optiques, phares, clignotant, les baies etc...La présences des marteaux brise vitre que j'avais laissé en déco le rassure...verification des indices de vitesse sur les pneus là et PAN !!!
mon indice de vitesse (la lettre) indique une vitesse max de 100 et sur le barré rouge le marquage doit indiquer 110km/h. donc OUT! 6 pneus à changer.Ensuite passage sous le pont et les colliers cerflex qui certissent les durite de freinages et les durites elles même ne lui conviennent pas, donc à changer.Et cerise sur le gateau, Mr me demande de refaire le treillis.
Et mes aménagements dans tout ça???
Rien, que dalle, une visite des lieux et sans plus.Il a sorti son mêtre de sa poche, prêt à mesurer quelque chose mais ne sachant quoi mesurer, il l' a rangé sa sa poche.
Bref coup d'oeil aux "locaux techniques".Les reservoirs d'eaux usé ne lui conviennent pas trop mais ça passe.
Bilan, visite Non Satisfaisante avec contre visite et travaux effectués...
Et le pire, c'est que j'ai passé 2 fois le car au CT depuis que je l'ai, sans avoir aucune relation avec le type du centre, en client lambda quoi, sans que jamais ne soit mentionné ces défauts!
Je me suis bien exprimé sur le fait que j'étais surpris par la nature de ces contrôles et que c'était les aménagements que j'étais venu faire vérifier et que cette visite ressemblait plûtot à un CT.
Toutes ces réparations sont à faire et je le savais, mais rien ne presse. je crois que le contrôleur en question devrait se réorienter vers un poste de responsable de centre de CT et laisser sa place à quelqu'un de plus compétent.
En attendant, ca me fait bien ch...
Durant toute cette visite, j'ai comme sous-entendu "casse toi avec ton car pourri, j'y connais rien et je vais pas me mouiller pour toi en acceptant ton truc".Il m'a même gentiment rappelé en partant, que nombreux sont ceux qui ne reviennent jamais car ils ne peuvent pas faire les réparations ou se découragent.
Dès qu'on donne un peu de pouvoir à des personnes qui ne savent pas quoi en faire, voilà ce que ça donne!
@+
jchristophe