realisation toit polyester

Message non lu par **CAR-ROS-SE** » 27 avr. 2013 10:01

Bonjour à tous

Avec l'arrivée du printemps, nouveau projet ; réalisation d'une couverture polyester par dessus le liege extérieur du toit . Malgrès tout il redevient permeable après 6 mois de traitement au saturateur . L' humidité passe au travers du liege et cause des zones de décollage petite Mais !!!!

Nous pensons realiser une "coque" en résine polyester armée et un gel coat de finition par dessus .

Quelqu'un a t'il une expérience dans ces produits et leurs applications ?

Es-ce que quelqu'un la déja réaliser ? 0003

Bonne journée à tous . :837:

Serge .

Message non lu par **jano** » 27 avr. 2013 10:42

bonjour
pour faire une coque pare dessus 2 possibilités :
1er un bon dégraissage du toit ,une imprégnation du liège par de la de résine et selon ton vouloir et ta bourse, plusieurs couches de mat,grammage 300g m2 pour une finition et couche finition au gelcoat teinté de la couleur que tu désire ;avantage moindre cout
2eme faire un moule de ton toit en comptant la suréépaisseur ( 4a5mm)réalisé ta coque et la posée sur ton toit inconvénient double travail ,moule et coque
mais demande a pandrée des conseils en tant que carrossier il doit bien connaitre

Message non lu par **johan99** » 27 avr. 2013 15:46

Je vais suivre ton projet avec attention. J'ai grosso modo le meme projet

Dans mon cas je veux isoler au liege par dessus realiser une étanchéité poser les panneaux solaire et faire une coque pour devant. Derriere et les cotés en gros les panneaux solaires seront invisibles sur les cotés

Message non lu par **CAR-ROS-SE** » 27 avr. 2013 21:01

Bonsoir

Merci de vos commentaires .

Jano oui nous avons prévu un mat de 450 grs et un gel coat blanc.
Par contre sais-tu si je dois réaliser l'application de la résine en une seule couche ou plusieur , la je parle du liquide non du mat pour arriver au poids préconisé 1,1 kgs m2 .

Johan pour nous aussi nous avons poser les supports des panneaux solaires , et la coque nous protegera d'éventuelles fuites aux fixations ,suite au perçage du toit de part en part .
Il y a aussi un déflecteur avant , mais rien sur les cotés afin de permetre à l'air de circuler et refroidir les panneaux .

Serge .

Message non lu par **jano** » 27 avr. 2013 22:36

carosse non tu n'est pas obligé de mettre les couches a la file mais si tu arrête il seras préférable de faire un petit ponçage mais le mieux c'est faire dans la foulée juste quand la résine devient amoureuse tu a une meilleur prise

Message non lu par **JiCé** » 27 avr. 2013 22:50

jano a écrit :... juste quand la résine devient amoureuse ...

Par quel charme la résine devient elle amoureuse ????

Message non lu par **gasmobil** » 27 avr. 2013 22:55

Bonjour.

C'est quand elle est en fin de séchage, ni liquide, ni dure.
Elle colle encore "un peu".

A+

Message non lu par **la route 29** » 27 avr. 2013 22:57

je pense que la resine devient amoureuse de la fibre de verre et que ca colle entre eux
d'ailleur j'ai vu sur un blog, celui de golwing il me semble,qu'il avait refait sont toit comme ca

Message non lu par **JiCé** » 27 avr. 2013 22:57

Mais je rêve ! Mon Président deviendrait-il insomniaque ?!
Quand tu dis "ni liquide ni dure" tu parle d'une "demi molle" ? clin-oeil

Message non lu par **CAR-ROS-SE** » 28 avr. 2013 10:39

Bonjour

Merci Jano , bon je vais faire gaffe de ne pas rester coller à l'amoureuse

car Rosy est jalouse et au pire je poncerais un petit coup !!!

Serge

Message non lu par **jano** » 28 avr. 2013 14:56

si tu fait ton direct tu intérêt de prévoir de la viande pour approvisionner en résine et en tissus( en gros 2 a la résine 2 a la coupe de tissus et pose et tu etale la résine au rouleau patte de lapin ne pas oublier de bien ébuller
prévois aussi un roving assez fin pour la finition avant le gelcoat

Message non lu par **bibliobus59** » 28 avr. 2013 16:23

Salut jano ,tu as l air de connaître le sujet (je profite du post résine gelcoat ...)comment réparer des fissures sur panneau genre carrosserie bois recouvert de gelcoat

Message non lu par **jano** » 28 avr. 2013 18:17

ouvrir en dégrader a la meuleuse pour que le haut soit le plus large possible pour que pour pouvoir avoir un recouvrement important en rapport a ta fissure combler avec de lu mat de verre de 200a300 et tu finis avec un tissé de 80 gm2 enduit finition peinture

Message non lu par **bibliobus59** » 28 avr. 2013 18:31

Ok Jano,mais au plus j agrandi les fissures,2 fissures se crée une à droite une à gauche .

Message non lu par **CAR-ROS-SE** » 28 avr. 2013 19:33

Jano, je serais seul pour la réalisation de toutes les étapes, comment vois-tu le meilleur procés

Serge

Message non lu par **gasmobil** » 28 avr. 2013 20:15

Rosy!!! t'es qu'une lacheuse!!!

Bon ok, je sors

A+

Message non lu par **CAR-ROS-SE** » 28 avr. 2013 20:31

Attention Gaêl pas de gateaux

Rosy

Message non lu par **gasmobil** » 28 avr. 2013 20:32

Heu... J'ai rien dit moi!!
J'ai droit à un joker???

A+

Message non lu par **CAR-ROS-SE** » 28 avr. 2013 20:43

Je te donne l'absolution pour cette fois-ci . frappadingue

Bises Rosy :161:

Message non lu par **gasmobil** » 29 avr. 2013 00:30

Merci, merci

A+

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