Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Slt a tous,
Nous recherchons un Fr1 sain mécaniquement et à aménager...budjet max 10000...
Si vous voyez quelque chose passer...
Merci
Guill

salut,

sur LBC y'en a 2 ou 3 qui je pense merite le coup d'etre visite

http://www.leboncoin.fr/caravaning/194001906.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/322 ... htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/349 ... htm?ca=6_s

a eviter :

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/348 ... htm?ca=6_s

apres en fonction de la ou tu habites, tu peux peut etre te rapprocher de quelqu un du forum qui habite le secteur du bus, et qui serait susceptible de t'aider pour une visite du bus

voila

++
stef

Slt Steph
Merci pour les liens, je vais quand meme appelé celui de volvic au cas ou, boscher veulent pas negocier et on ne veux pas de gtx(on est un peu difficile)...
@+!!
Guill

salut,

tu es pas difficile, tu sais ce que tu veux c pas pareil
tiens nous au courant de la suite ;)

++
stef

j'ignore quel est ton budget pour aménager après, mais darkdog85 vends son (FR1?) a un tarif attractif, il est tout près et déjà déclassés, de plus de récents travaux mécanique en font un véhicule révisé et impeccable.

merci johan99, il est toujours en vente, beaucoup de curieux mais rien de bien sérieux pour le moment.

salut,

il y a celui qui vient d'etre publier

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/363 ... htm?ca=6_s

sinon as tu appeller celui a VOLVIC??

++
stef

Slt a tous!
Merci pour les liens, je vais peut etre aller faire un saut a Houdan...Celui de volvic, c dommage y avait pas mal d' organe de neuf mais je le sens pas et ca fait vraiment longtemps qu il est a vendre...
Sinon en ce qui concerne ceux qui sont aménagés, je pense pas que ca colle au niveau du budjet, et c pas la meme utilisation, nous on veux plutot faire un tourbus qu un camping car(grand coffre ouvert arriere pour le matos, coin route 8pl, un frigo, une tite plaque, douche wc et terminé, 1 ou 2 couchette peut etre) en sachant qu on a deja pas mal d' equipements, on s est basé a peu pres sur 4000€ d investissement de depart et environ la meme chose étalé sur les mois jusqu au debut des tournées.En ajoutant les faux frais et les bouteille de ricard, on devrait etre dans un budjet de 20000€ pour tout.De toute facon , on ne pourra pas mettre bcp plus, on n ' est qu un pti groupe autonome sans grosse prod au cul!!)mais si le projet marche au moins on pourras se la péter comme eux lol!!
Donc pour conclure, je crois que darkdogs es dans les 38000 et celui de Jerry dans les 28000, et c' est pas volé, c juste qu on peut pas lol!
on va trouvé...on va trouvé...de toute facon des qu on l' as, je ferai une présentation du projet et du groupe et je pense qu on aura besoin de pas mal de conseil...
@+
Guill

N'hésite pas a me présenter ton groupe, nous avons un car aménagé studio d'enregistrement et tour bus, nous sommes producteurs

Ah cool!!!
une petiote video en attendant la présentation officielle...
http://www.youtube.com/watch?v=yZwCcwXvlns
http://www.youtube.com/watch?v=8avg49VR5mY
Tu es dans quel coin
@+

c'est excellent...J'adore!!!
(Rien à voir avec un quelconque faillotage pour la vente de mon bus...lol)

Salut ,pas mal !!!

Bonjour.

Ben c'est pas mon style habituel mais j'adhère complétement sur les deux extraits présentés.

A+

Bon je crois que je vais arrete les negoces de bus, je viens d en appeler un, je vais pas le citer par soucis de déontologie mais on en parle plus un peu plus haut...Donc en gros il vends ses bus sans CT pour l export, mais quand y en a qui restent longtemps sur les parcs, ils passent le ct pour les revendre + facilement, et pour l avoir fait plusieurs fois je sais tres bien qu on peut s' arranger sur les CT...si vous voyez ce que je veux dire...
Du coup, on a recalculer et avec un gtx , ca pourrait peut etre le faire quand meme...donc on va elargir aussi la recherche sur les gtx
Est ce que vous pouvez me donner approximativement le poids d une banquette de fr1?et le poids de tout le systeme de climatisation, j' ai regardé sur la doc technique mais j' ai pas trouvé...
Et si quelqu un a fait une pesée du bus une fois vidé, ca m' interesse aussi...
Merci!!!@+
Guill

Bonjour Guill,

pourquoi veux-tu connaitre le poids du véhicule sans les banquettes et sans la clim ?

Tu verras cela plus tard, lors de la construction de ton dossier RTI car il te faudra le peser à vide et en ordre de marche (essieu avant, essieu arrière et les deux essieux ensemble).

Cordialement

Slt Jicé,
Je voulais connaitre ca pour pouvoir "estimer" le tonnage qu on pouvait emmener, mais peut etre que je me trompe sur la maniere de calculer.

exemple des poids(en général , ca varie toujours un peu selon le modele et option )
Fr1 : A vide(donc avec siege et clim) 11800 / PTAC : 18800 , on a donc 7 tonne de charge utile(a repartir) dans ce cas la c bon pour nous
Fr1 Gtx : A vide(donc avec siege et clim) 13650 / PTAC : 18300 , 4,650 tonne de charge utile
dans ce cas la c est plus bon.Etant donné qu on se deplace avec environ 5 tonnes de materiel.

Par contre si je deduis le poids des sieges et clim du gtx et que nous somme pas trop gourmand sur l' amenagement, ca pourrai peut etre passer
Je sais pas si c est je suis clair en meme temps...
Merci!!

Bonjour.

Ce poids à vide, tu l'as dans le "barré rouge".
Moi j'avais le poids sans sièges ni équipements. Avec ou sans clim, je ne puis le préciser.

A+

Ok, donc il faut que je trouve un barré rouge de gtx pour trouver ce poids?c bien ca?
Merci pour les précisions en tous cas
Guill

Salut,
ne te prends pas la tête pour le poids, tu as de la marge.Plusieurs FR1 sont dans l'asso, aménagés et déclassés sans soucis.
Si tu ne compte pas installer une cheminée en pierre et un sol en marbre assorti au marbre rose de la salle de bain bien sur!
plus sérieusement,la différence entre le poid a vide et le ptac te donne une vaque idée du poid disponible à l'aménagement;Tu retires du poids, tu en rajoutes et il reste encore de la marge.Retiens que pour faire large, tu dispose d'un ecart d'environ 7 tonnes entre le ptac et le pv.

@+

jchristophe