Alors a tu essayerhomecar59 a écrit :Salut
Moi je n'ai pas de roue de secours donc ça veux dire que du coup je roulerais sur "3 pattes" si je déglonfle une roue pr débloké les freins ... Je ne connais pas cette méthode mais bon je te crois.
@++
BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
- LEXUS 88
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
A tu essayer de démonter un car dans 20cms de neige,avec les glaçons qui pendent sur tout le car ?homecar59 a écrit :
Bon démontage et bonne continuation :;^^:
@++
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Salut lexus,
Honnêtement, je pense que si tu enlèves les verres de ricard qui sont sous les glaçons, tu pourras mieux approcher tes pieds et travailler confortablement
@+
gg
Honnêtement, je pense que si tu enlèves les verres de ricard qui sont sous les glaçons, tu pourras mieux approcher tes pieds et travailler confortablement
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Ah, ça c'est pas bête!! excellente idée GG!! mais il me semble qu'il sont collé aux sol,ggbdb a écrit :Salut lexus,
Honnêtement, je pense que si tu enlèves les verres de ricard qui sont sous les glaçons, tu pourras mieux approcher tes pieds et travailler confortablement![]()
![]()
@+
gg
mais je te promet j'essaye demain
- homecar59
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Salut Lexus !
Alors pour te répondre, non je n'ais pas essayer, et j'ai pas trop envie d'essayer de dégonfler mon pneu pr débloqué les freins, je préfére mettre le moteur en marche pour ça. D'ailleurs je vais devoir bientôt essayer de le redémarer, ce qui n'as pas été fait depuis fin aout ... :s J'espére que ça va aller. En tout cas je ne me ferais pas dépanner en poussant le bus.
Je croyais que rien ne ferait peur à des barbares comme vous, même pas 20 cm de neige ! Voyons, un peu de courage ! Et puis comme dit GG les glaçons en dessous du bus, servent à mettre dans l'apéro pour qu'il soit bien frais !
Moi mes robinets on gelé dans le bus, mais ça ne m'empéche pas de travailler, je met un brin de chauffage d'appoint à gaz et hop on se remue et on as pas froid ! ;)
Allé au boulot
@micalement
Ghislain
Alors pour te répondre, non je n'ais pas essayer, et j'ai pas trop envie d'essayer de dégonfler mon pneu pr débloqué les freins, je préfére mettre le moteur en marche pour ça. D'ailleurs je vais devoir bientôt essayer de le redémarer, ce qui n'as pas été fait depuis fin aout ... :s J'espére que ça va aller. En tout cas je ne me ferais pas dépanner en poussant le bus.
Je croyais que rien ne ferait peur à des barbares comme vous, même pas 20 cm de neige ! Voyons, un peu de courage ! Et puis comme dit GG les glaçons en dessous du bus, servent à mettre dans l'apéro pour qu'il soit bien frais !
Moi mes robinets on gelé dans le bus, mais ça ne m'empéche pas de travailler, je met un brin de chauffage d'appoint à gaz et hop on se remue et on as pas froid ! ;)
Allé au boulot
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
je démonte un peut, mais seulement des bricoles (les pièces qui ce démonte vite) après je court vite dans le bâtiment aux chaud
(seulement -2° a l’intérieur) et je les remontes sur le miens.
Demain je fait une photo de la bête congeler
(seulement -2° a l’intérieur) et je les remontes sur le miens.
Demain je fait une photo de la bête congeler
- homecar59
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Oui je veux voir l'état du nouveau véhicule ! Une ou des photos de l'avancement de ton projet !
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Ok je fait sa demain, mais attention il n'a pratiquement plus de face avant :have_a_nice_day:
- homecar59
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Aie le pauvre ... il doit être tout nu, tu métonne qu'il à froid.
Oui j'ai hate de les voir ces photos
Oui j'ai hate de les voir ces photos
- LEXUS 88
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Ce n'est qu'un petit déshabillage pour l'instant,imagine toi l’état une fois le toit découper,les ailes arrières découper, les soutes découper :oh_noes:
sa promets de belle photos et de belle vidéo
Mais bon il a été acheter pour ça et en plus, comme il n'a pas voulu nous ramener a l'atelier en roulant
c'est disqueuse chalumeau obligatoire pour lui, j’espère que ça servira de leçon aux prochain
sa promets de belle photos et de belle vidéo
Mais bon il a été acheter pour ça et en plus, comme il n'a pas voulu nous ramener a l'atelier en roulant
c'est disqueuse chalumeau obligatoire pour lui, j’espère que ça servira de leçon aux prochain
- homecar59
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Mdr ! Parce que tu pense en avoir d'autres encore aprés ceux là ??? :O
Et sinon, ta quoi comme type de serrure aux portes de soutes ? Si ta les clefs et que je peux les utiliser ça m'interesserais :have_a_nice_day:
Et sinon, ta quoi comme type de serrure aux portes de soutes ? Si ta les clefs et que je peux les utiliser ça m'interesserais :have_a_nice_day:
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Ben oui des fois que me vienne l'idée de rallonger mon car ou de faire un double étage 
un Renault iliade serait bien, j'ai besoin de la face avant et des rétros
un Renault iliade serait bien, j'ai besoin de la face avant et des rétros
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Pour les serrures de soutes elles sont déjà vendu.
Mais tu peut mettre des serrures de boite aux lettre et récupérer un pass
pour n'avoir qu'une seule clef pour toutes les soutes.
Mais tu peut mettre des serrures de boite aux lettre et récupérer un pass
pour n'avoir qu'une seule clef pour toutes les soutes.
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
LEXUS 88 a écrit :Ben oui des fois que me vienne l'idée de rallonger mon car ou de faire un double étage
un Renault iliade serait bien, j'ai besoin de la face avant et des rétros
Heu oui pourquoi pas, mais pour la rallonge c'est pas fesable, c'est 12m maxi, pour le double étage ... je n'en dirais rien, tu risque d'y arriver.
Pour la face avant d'un illiade t'en avait déja parlé, fini d'abord ton FR1 peu être ;)
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
D'ici a ce qu'il soit fini, j'aurai bien trouver une face avant d'iliade
c'est dommage je viens de changer mes phares et rajouter les antibrouillards
quel couillon
c'est dommage je viens de changer mes phares et rajouter les antibrouillards
quel couillon
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Dommage pour les serrures de portes de soutes.LEXUS 88 a écrit :Pour les serrures de soutes elles sont déjà vendu.
Mais tu peut mettre des serrures de boite aux lettre et récupérer un pass
pour n'avoir qu'une seule clef pour toutes les soutes.
Je suis en train de mettre des serrures de porte classique à grand débattement. Celles de boite aux lettres risque de ne pas être assez solide je pense. Tant pis j'aurais 4 clefs différentes pour mes soutes.
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Oui là tu as fait le con ! Réfléchit un peu avant de faire les choses !!! Mince alors !LEXUS 88 a écrit :D'ici a ce qu'il soit fini, j'aurai bien trouver une face avant d'iliade![]()
c'est dommage je viens de changer mes phares et rajouter les antibrouillards
quel couillon
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
il ne faut pas trop réfléchir dans la vie ,sinon ont ne fait plus rien,
exemple si ont avait réfléchi, ont aurait jamais aménager un car

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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Heu oui complétement d'accord avec toi !
Mais bon moi je réfléchis trop avant de faire les choses, c'est mon gros défaut.... :S
Alors ces photos ?? :)
@++
Ghislain
Mais bon moi je réfléchis trop avant de faire les choses, c'est mon gros défaut.... :S
Alors ces photos ?? :)
@++
Ghislain
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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Bonjour à tous,
Je sors d'une phase d'intense réflexion ...
Le sujet étant bien sûr la fabrication du faux châssis idéal assurant les impératifs suivant: supporter ma cellule dans de bonnes conditions de solidité et de stabilité avec une torsion de châssis de 17.5 cm sur toute sa longueur ! Et si en plus on peut rajouter un moyen de mettre de niveau la cellule à l'arrêt et encore mieux d'avoir une position route et une position TT pour ne pas devoir la "percher" à 20 cm du châssis en permanence, c'est encore mieux.
Chez les Barbares, on a un sens poussé de la réflexion collective d'autant plus que cette semaine, nous avions avec nous " the engineer", j'ai nommé Luke, le Barbare anglais en titre.
Alors, on a modélisé "la chose" à l'échelle 1/3 et on l'a torturé dans tous les sens et elle a avoué...sans mirabelle cette fois, ah oui, à propos, il est temps que PF rentre des îles avec les deux cubi de rhum promis, nous sommes presque en panne à l'atelier! Bon maintenant Yapluka...
Et comme dit notre Chef d'Atelier Lexus: c'est vraiment pas facile de faire un camping car!!!
Bon, on en dira pas beaucoup plus sur la solution retenue car je crois qu'elle va faire l'objet d'un dépôt de brevet... ce sera le deuxième en cours à l'atelier, mais promis une fois déposé on en parlera !
Je sors d'une phase d'intense réflexion ...
Le sujet étant bien sûr la fabrication du faux châssis idéal assurant les impératifs suivant: supporter ma cellule dans de bonnes conditions de solidité et de stabilité avec une torsion de châssis de 17.5 cm sur toute sa longueur ! Et si en plus on peut rajouter un moyen de mettre de niveau la cellule à l'arrêt et encore mieux d'avoir une position route et une position TT pour ne pas devoir la "percher" à 20 cm du châssis en permanence, c'est encore mieux.
Chez les Barbares, on a un sens poussé de la réflexion collective d'autant plus que cette semaine, nous avions avec nous " the engineer", j'ai nommé Luke, le Barbare anglais en titre.
Alors, on a modélisé "la chose" à l'échelle 1/3 et on l'a torturé dans tous les sens et elle a avoué...sans mirabelle cette fois, ah oui, à propos, il est temps que PF rentre des îles avec les deux cubi de rhum promis, nous sommes presque en panne à l'atelier! Bon maintenant Yapluka...
Et comme dit notre Chef d'Atelier Lexus: c'est vraiment pas facile de faire un camping car!!!
Bon, on en dira pas beaucoup plus sur la solution retenue car je crois qu'elle va faire l'objet d'un dépôt de brevet... ce sera le deuxième en cours à l'atelier, mais promis une fois déposé on en parlera !
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Tout un chacun sait que les échanges sur un Forum n'ont d'autre but que de faire avancer le chichi, le chimi le ... et M.... ! vous avez tous compris.