Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Salut
Bonne idée de rajouter un coffre arriére. Mais en effet il vo mieux le faire post RTI. Aprés le faire faire sur mesure pourquoi pas, mais ne le soude pas à ton car. Il faut pouvoir le démonter !
Sur des véhicules léger on peux rajouter un coffre sur un attelage, donc sur un car pourquoi pas. Essaye de voir avec ce type de coffre je pense.

Pour ton réservoir à gasoil, moi je pensais acheter un ancien réservoir de gasoil pour l'utiliser en réservoir d'eaux usés donc utiliser celui que tu as déjà reste une bonne idée. Moi je posais la question à savoir si sa rouillerais pas avec les eaux usées puisque normalement c'est du gasoil à l'intérieur.
Et Si tu veux mon avis il serait interessant de séparé tes eaux noirs et grises pour pouvoir les vidanger séparément au cas où. Si c'est trop compliqué le fait de les mélanger ne doit pas être trop génant.

Bon bossage

@++
Ghislain

En ce qui concerne le coffre arriere, outre RTI, tu devra egalement le demonter pour le ct annuel.....
Pour les vidanges, GG a raison, de toutes facon, tout va au meme endroit c'est juste pour eviter que des colombins restent a se dorer la pillule au soleil ce qui serait assez crade!! attention, utilisant aussi un macerator, celui-ci fait bien de la purée mais souvent, qqs residus non broyés tel que papiers sortent en morceaux visibles.... Perso, j'ai un tuyau flexible en sortie du macerator d'environ 3m pour aller direct ou je veux, trou de borne, fossé, trappe de tout a l'egout en milieu urbain, c'est tres pratique et tres propre....

Ok, le macerator est une pompe immergée ou pas ? Cela m'arrangerai que non.....

le macérator est une pompe externe
si tu ne fait qu'un réservoir pense a faire des siphons assez conséquent bicause les odeurs

Merci de ta réponse et ton conseil,

Je vais prévoir un gros siphon pour l'évier,


Sis obligé d'en prévoir un pour le wc et la sdb sachant que l'un et l'autre seront sur un relevage ?

homecar59 a écrit : Pour ton réservoir à gasoil... Moi je posais la question à savoir si sa rouillerais pas avec les eaux usées puisque normalement c'est du gasoil à l'intérieur.

Ghislain

Un réservoir métallique de GO est en général recouvert à l'intérieur (peinture spéciale)
Donc si le réservoir est récent et pas enfoncé (donc pas de peinture écaillée à l'intérieur) le risque qu'il rouille a court terme est faible ...

autrement,mettre un reservoir en alu,ca se trouve dans les casse poids-lourds

oui, mais trouver un réservoir de bova futura en alu, c'est impossible et le but étant de garder le réservoir actuel pour gagner en place, cela dit, je pense que démonter le réservoir, pour le traiter est tout a fait faisable,

2L de traitement + peinture, le réservoir bien fermé, et tourné dans tous les sens possible et imaginables puis vider l'excédent,

johan99 a écrit :oui, mais trouver un réservoir de bova futura en alu, c'est impossible et le but étant de garder le réservoir actuel pour gagner en place, cela dit, je pense que démonter le réservoir, pour le traiter est tout a fait faisable,

2L de traitement + peinture, le réservoir bien fermé, et tourné dans tous les sens possible et imaginables puis vider l'excédent,

Cela me semble jouable et en tous cas une bonne idée

alors le côté complexe, cette semaine va être de supprimer le lien en les deux réservoirs (par le bas, évidemment) tout en conservant le contenu des réservoirs, sans en perdre une goute, bien entendu c'est quand tu as 500L de GO dans tes réservoirs que tu fait la modif...pfff je ne sais pas comment faire, j'ai un pompe a GO qui est balèze,

je vais peu etre enlever le tube de liaison, entre les deux réservoirs, boucher celui qui restera réservoir GO, faire couler dans un réceptacle et pomper en même temps de ce réceptacle au réservoir GO, je ne sais pas trop.

pas intérêt à me louper une fois que le tube de liaison sera démonté. sinon je perds 500L de GO...

je ne sais pas comment je vais m'y prendre.

Salut johan,

Si tu pouvais récupérer, ou te faire prêter, 2 ou 3 bidons de 200l, cela te permettrait de vider tes réservoirs avec ta pompe. Tu pourrais effectuer tes travaux sur les réservoirs, et une fois les travaux terminés, remettre ton GO dans LE réservoir restant.

Bon courage quelle que soit la solution que tu retiendras.
Amitiés
gg

oui, merci du conseil, malheuresement je n'ai pas trouvé, hors bidons alimentaires qu'il faut que je rende, donc impossible de mettre du GO, puisque c'est pour une utilisation alimentaire uniquement,

et dans tous les cas je serai obligé d'utiliser une pompe, puisque je n'aurais pas la place de passer les réservoirs sous le car... encore un casse tête... déjà je vais boucher les deux mises à l'air libre, et bien étancher autour du bouchon de remplissage avec de limiter les entrées d'air et par conséquent de réduire la vitesse de vidange des réservoirs, mais j'ai peur que cela déjauge, à cause de l'aspiration qui ce ferra par le tuyau de GO. quelle casse tête...

RE,
Et en allant dans une casse et te faire prêter un réservoir de camion?
Ou bien en demandant des bidons à un garagiste, un marchand de fioul,....??
Sinon, je crains que tu ne coures à la catastrophe si tu ne les vides pas.
@+
gg

Oui. Je vais essayer de trouver... Sinon j'ai fait le compte j'ai 3x20l en bidon plus un reservoir de 50l et un autre coupé de 70l ( pour servir de receptacle...

Achete unee piscine gonfable pour bébé a 30€ et couvre la avec une bache, le GO ne s'evapore pas !!!
A boulot de ouf, technique de dingue!!!
A+....

SAlut
Bonne idée mais le gazole ne vas pas attaquer le plastique de la piscine ??

Bonjour.

Pas bête du tout l'idée.
A voir si ça fonctionne.

A+

Bonsoir,

Pour essayer, mettre la piscine dans le réservoir pour voir si elle résiste

@+
gg

Salut les gars,
j'apporte ma pierre à l'édifice en soulevant un point qui n'a pas été évoqué (et j'en suis le premier surpris !):

Johann, ton reservoir de 420 litres (pour les eaux sales) est cloisonné, mais en combien de parties ?
Si tu tombes sur un bon contrôleur (ou un chieur pour certain !) il t'imposeras des brises-flots tous les 100 litres soit environ 3 brises-flots (4 parties de 100 litres).

Généralement ils pensent à d'autres choses mais ...

Et pour l'idée des bidons de 200 litres pour le stockage temporaire, tu vas chez le premier garagiste du coin et il t'en donne sans hésiter ! Tu peux même laisser le peu d'huile moteur restant dedans, ça lubrifiera ta pompe à GO.

Erik

Salut Erik.
Les reservoirs de carburant ne sont pas soumis a la meme réglementation concernant les brises-flots?
Ca me paraitrais bizzare..?!?
A+