Chauffage, quel type réellement interdit?

[gotlib]

Salut Ghislain,
Comme tu chauffes l'intérieur, tu dois avoir des pont thermiques sur les tubes aciers entre ta paroi intérieure et la paroi extérieure. Tu chauffes ces tubes et par transfert de chaleur, ils chauffent la paroi extérieure en faisant "sécher" l'humidité sur celle-ci.

Si tu veux "supprimer" (en fait c'est plutôt diminuer) ce pont thermique, il faut que tu isoles le coté des tubes donnant vers l'intérieur du véhicule (pas l'intérieur des tubes). Certains mettent simplement du liège, ce qui est déjà très bien pour limiter ce phénomène.

Erik

[homecar59]

Salut
Merci Erik de ta réponse.
Je pensais à ça aussi. Mais bon pour maintenant j'ai refait les cotés bas intérieur donc je crois que ça va rester comme ça. C'est génant ? Je perds beaucoup en isolations ?

Merci bien
@++
Ghislain

[elti]

salut Ghislain. Si je peut me permettre, s'il t'es encore possible de demonter la partie basse, je te conseille de le faire. Pour de ce qui est du chauffage, pour ceux qui ne connaissent pas le car, je suis au bois, j'ai le plus petit (en terme de puissance) que j'ai trouvé et c'est juste parfais. celui-ci n'etait pas la a l'homolog car je suis non-spé. Mais comme me l'a appris Gael, le mien prend l'air a l'interieur de l'habitacle et il en existe apparement a "ventouse" qui prenent l'air a l'exterieur et ceux cis, devrais etre autorisé en vue d'une homolog AC.
Ce devrais etre a refaire, je conserverais le bois sans hesitation mais le foyer se trouverais dansles soutes en caisson type insert avec des revois d'air chaud comme en maison. Ce qui devrais resoudre 2 probleme concernant ce chauffage. 1.l'air pris dans l'habitacle et 2.la longueur du tube de cheminé qui est un peu court, et qui la devrais retrouver une taile plus normale. (le tirage reviendrais dans une petite normalité.)
J'ai testé le catalyse gaz, il coute une fortune a terme, fais de la condens un truc de ouf, et est franchement dangereux.
Le petrole aussi.... Pas mal, sauf les phses de remplissage frequentes et contraignantes, et a terme aussi le pourissement de ton interieur par l'odeur impregné, mais si ca peut te rassurer toi tu ne la sentiras plus en peu de temps, tes poumons eux s'en souviendront.
L'idéal comme dis Marc est un webasto ou autre chaudiere specialement dedié mais le prix refroidit un peu...... Alors je continuerais a proner le bois.....
Dans l'espoir d'avoir aider a l'embrouille.!!
A+

[gasmobil]

Bonjour.

Pour la marque de poêle à bois à combustion étanche, c'est la marque ATTIKA.
En ce moment, le site ne fonctionne pas.

ELTI, je serais toi, je ne mettrais pas le poêle dans les soutes.
Le transport de l'air chaud par gaines est plus complexe qu'il n'y parait.
Bruits de soufflerie, arrivé d'air fortement refroidi dans le cas des conduits les plus longs car l'air a peu d'inertie thermique, quasi obligation d'isoler les conduit ce qui va faire de gros diamètres.
En plus, toujours aller à la soute pour recharger en bois, je trouve pas ça au top.

Ce n'est qu'un avis, tu choisiras évidemment la solution qui te plait le plus.

A+

[homecar59]

Salut Elti
Oui je pensais faire un chauffage bois aussi mais dans une petite dépendance de 20 m² fixe. Je me dit que dans un car pour trouver du bois partout c'est peu être plus dur, et je n'aurais pas trop confiance en ayant un feu dans mon car.
Tu dis le plus petit, un combien de kw ? Moi j'ai trouvé 7 mini.

Sinon pour démonter la partie basse ça m'embéte un peu franchement ... Ou peu être à certains endrois encore accéssible et là où ça géne pas de re démonté.

Merci de l'embrouille ^^

@++
Ghislain

[jchristophe]

salut, ça m'intéresse cette idée du poêle, j'ai aussi vu chez bircomama, un poêle a bois 6kw à 329€.Je ne savais pas qu ca pouvait être autorisé car c'est le mode de chauffage qui me parait idéal.Le prix et la relative simplicité d'installation, la facilité d'emporter un demi stère de bois, ce qui peut faire tenir je pense, un dizaine ou quizaine de jours.
Par contre, je crains aussi à l'idée d'avoir un feu à bord, malgré qu'il soit rare de voir des camions à pizzas prendre feu.
Mais si on le mets dans l'habitacle, le tube risque d'être un peu court, et qu'elle en sont les conséquences?La chaleur se barre directement dehors ou ça risque de consommer du bois à gogo?

jchristophe

[gasmobil]

Bonjour la troupe des fou d'aménagement.

C'est qu'il y en a des grands malades ici

Bon allez, j'arrête, je suis le président quant même, je dois savoir me tenir.

Mon petit Jc, un appareil de chauffage doit avoir une combustion étanche, c'est à dire que l'air de combustion doit être pris à l’extérieur et le rejet des gaz brulés idem.

Je ne connait que ATTIKA comme poêles à combustion étanche, la plus petite puissance nominale que j'ai trouvé chez eux, c'est Kw.

En plus de tout ça, en effet, il faut une bonne distance par rapport aux parois, rapport aux risques d’incendie.

A+

[homecar59]

Je ne connait que ATTIKA comme poêles à combustion étanche, la plus petite puissance nominale que j'ai trouvé chez eux, c'est Kw.


A+

Heuuuu président je pense qu'il manque une information dans votre phrase...

@++

[elti]

Salut, salut...
@ghislain.... En fait pour tes parties basses j'ai surtout peur que les ponts thermiques existants ne vienne t'ammener fraicheur et humidité a l'interieur de l'habitacle. S'il n'y a pas de meuble devant c'est moins grave mais si derrierre un meuble, ca risque de te faire a terme une zone a champignion.. et pas de paris....
Pour le chauffage bois, merci Gael pour la marque. Avec 1 stere de bois je fais 1 mois. Eteint la journée, et a la lignite pour la nuit. Je n'utilise le bois que le soir et matin. C'est bien un 7kw et crois moi gael, aprés allumage, tu ne le recharge pas toutes les 5 mn.... C'est en fait peu contraignant. Du bois il y en a partout, meme a auchan pour la depane!!
L'avantage a mon sens de le mettre en soute, c'est d'eviter la zone de sur-chaleur dans le salon, qui plus est, non evitable du fait d'une sortie trop courte ce qui fais tirer le poele.
Il existe des extracteurs d'air vraiment silencieux, puissant et le gainage reste vraiment tres court pour la capacité de chauffe. De plus, comme je le disais installé a la cave, la longueur du tube redeviendrais plus normale et rendrais l'appareil encore plus souple a l'utilisation, plus de saleté a l'interieur car meme en faisant gaffe, il y en a tjs un peu, plus de sauna dans le salon, et en comptant un peu de deperdition du coffrage thermique, tu te paye aussi le luxe de la soute chauffée, qui pour un gars comme moi qui y vis a l'année reste important.
Pour les plus dingues qui ont un endroit et le tps pour le faire, l'install en soute permet aussi les montages un peu farfelus du type eau-chaude, four, ECT....
A+

[jchristophe]

salut,
quelle serait la taille de la partie à reserver dans la soute pour y mettre le poêle?
Et comment faut-il préparer ce compartiment?j'ai la possibilité de recuperer de la tôle de zinc pour doubler le contreplaqué en soute, ca ferait très propre mais est ce que ca ne risquerait pas de faire un effet de "four" dans la soute?j'imagine que ca doit chauffer fort le dedans?
Le poêle dans la soute me parait etre la meilleure solution, mais je me demande comment faire passer la chaleur dans la partie habitée?

si quelqu'un pouvait m'eclairer...
merci
jchristophe

[gasmobil]

Bonjour.

Heu en fait, j'ai pas vraiment étudié la question.
Il faudrait voir avec Elti qui veut faire ça.

Pour faire circuler l'air chaud, il faut un boitier de ventilation avec des gaines de distribution.

A+

[elti]

Salut JC... désolé pour les tps de reponses mais c'est un peu la bourre... En fait selon moi il faudrais l'installer dans un caisson type hotte d'insert. placofeu et plaque de rockfeu. Ajouter une prise d'air basse sur le plancher qui lui aussi doit etre isolé. Pour la ventilation, tu peur trouver soit des extracteur de toutes tailles et puissances, des gaines isolées, ou pas, phonique ou pas, des petits extracteurs que l'on glisse dans les gaines.... ect, ect.... Pour le poele, je le prendrais plutot de forme basse, buches a plat, en fonte obligatoirement (feu continu) pour evntuellement pouvoir rajouter un four. Ce sont des four prevus pour se mettres sur les poeles et c'est amovible.
En resumé, un caisson complet (fond et dessus compris en placofeu tapissé de panneau rock idem coffre d'insert, une grosse aeration basse, une grosse aeration directe habitacle, un systeme de gaines, et pour les bricoleur pas du dimanche, un capteur de t° pour ouvrir une trappe haute exterieure en cas de surchauffe.....
Pour une premiere install, je trouverais ca pas mal....
A+...